自從我市實施行政區(qū)劃調(diào)整以來，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展給出了另一個課題�！敖煌ㄟ\輸作為做強大城市平臺的基礎(chǔ)，社會各界對三區(qū)交通融合有了更多期待。我們也把如何發(fā)揮好交通先導(dǎo)作用、促進三區(qū)融合、推進大城市建設(shè)作為一項重大課題來思考，作為工作的重中之重來推動�！笔薪煌ㄟ\輸局局長章劍谷說。
　　那么，怎樣的城市交通運輸體系才能更好地拉近三區(qū)距離，真正為實現(xiàn)“同城化”發(fā)揮先導(dǎo)作用呢？交通部門給出了答案：織好公路、水運、公交三張網(wǎng)，實現(xiàn)“人暢其行，貨暢其流，區(qū)區(qū)暢通”。
　　打造“公路網(wǎng)”
　　最近，一紙《紹興市城市快速通道體系專項研究（規(guī)劃）》引起了不少市民的關(guān)注，其中關(guān)于“一環(huán)六橫八縱”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓人為紹興大城市未來的快速通道體系充滿了期待。
　　織好“水運網(wǎng)”
　　推進航道港口建設(shè)被列為一項重要工作。一方面，繼續(xù)推進高等級航道網(wǎng)建設(shè)，另一方面專門編制了《紹興市內(nèi)河主要航道專項規(guī)劃》，《紹興市港口岸線利用與發(fā)展規(guī)劃》也申報立項。同時，曹娥江出海口船閘、上虞新港區(qū)建設(shè)等紹興“通江達�！闭n題論證研究也向縱深推進。 
　　加密“公交網(wǎng)” 
　　半個月前，市運管局網(wǎng)站又掛出了一批公交線路調(diào)整方案進行公示，這已經(jīng)是今年以來，市區(qū)公交線路的第四次大幅度調(diào)整。在三區(qū)交通融合中，廣大市民對公交融合的訴求無疑是最大的。市交通運輸局也是積極回應(yīng)群眾期盼。

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