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                          六部門聯(lián)合部署春運(yùn):倒票制販假票逃票將被記錄

                          發(fā)布于:2016-12-2 8:03:00  瀏覽:1051次
                          六部門聯(lián)合部署春運(yùn)工作要求強(qiáng)化信用記錄建設(shè)
                          多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為將記入黑名單

                            法制網(wǎng)北京12月1日訊
                          (記者梁士斌) 2017年春運(yùn)將于1月13日拉開序幕。11月29日,國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、中國鐵路總公司、共青團(tuán)中央聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見》(以下簡稱《意見》),提出要準(zhǔn)確把握春運(yùn)新形勢新特點(diǎn),全力以赴做好運(yùn)力組織和銜接,扎實(shí)做好春運(yùn)安全工作,努力提高應(yīng)急保障能力,大力推進(jìn)信用建設(shè),努力做好宣傳和輿論引導(dǎo),持續(xù)提升服務(wù)水平,更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
                            2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天,預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次,比上年增長2.2%。其中,道路25.2億人次、鐵路3.56億人次、民航5830萬人次、水運(yùn)4350萬人次。
                            《意見》提出,針對運(yùn)輸需求繼續(xù)增長、節(jié)前客流相互疊加、道路交通流量大幅增加、貨運(yùn)需求旺盛、天氣不確定因素較多等新形勢新特點(diǎn),交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門和企業(yè)要利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,合理制定運(yùn)輸方案,千方百計(jì)增加運(yùn)力。鐵路、公路、水運(yùn)、民航等不同運(yùn)輸方式要增強(qiáng)協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性,相互配合共同滿足旅客出行需要,重點(diǎn)加強(qiáng)公共汽電車、出租汽車與火車站、機(jī)場的對接。在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,努力兼顧好煤炭、糧食、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。各部門和運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步完善售票服務(wù)、改善出行環(huán)境,發(fā)揮好志愿者作用,進(jìn)一步豐富主題服務(wù)活動,繼續(xù)組織開展春運(yùn)“情滿旅途”活動。
                            《意見》強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立隱患分類管理和整改制度,對投入春運(yùn)的線路場站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行全面隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題立整立改。各地區(qū)、各相關(guān)部門要加大暗查暗訪和突擊檢查力度,鐵路、道路、水路、民航運(yùn)輸企業(yè)要從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。要從快補(bǔ)齊農(nóng)村、山區(qū)交通安全管理短板,及時勸導(dǎo)、糾正農(nóng)村道路客車超員載客、貨車違法載人等突出違法行為,嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
                            《意見》要求,要強(qiáng)化信用記錄建設(shè),對嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序和根據(jù)民航法規(guī)應(yīng)予行政處罰的行為進(jìn)行記錄;鐵路要盡快出臺旅客失信行為認(rèn)定辦法,對查處的倒票、制販假票、逃票等失信行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄;對嚴(yán)重違法失信的道路、水路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員要建立失信記錄,對多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的記入行業(yè)“黑名單”。探索建立移動端掌上信用平臺,鼓勵廣大乘客實(shí)名舉報(bào)違法違規(guī)和不文明行為。



                          來源:法制網(wǎng)  責(zé)任編輯:黃海英
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