今年以來(lái)，我們堅(jiān)持以生態(tài)文明建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，按照全市域協(xié)同、大市區(qū)融合的理念，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　一是謀篇布局綜合交通建設(shè)。我們謀劃制定了《紹興綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃航空、鐵路、公路、水路等重大項(xiàng)目99個(gè)，總投資1500億元以上。我們拉高標(biāo)桿，謀劃補(bǔ)齊交通短板，提出補(bǔ)建設(shè)短板、管養(yǎng)短板、運(yùn)營(yíng)短板、能力短板，強(qiáng)化改革創(chuàng)新。我們“首戰(zhàn)當(dāng)決戰(zhàn)”，掀起交通建設(shè)熱潮，杭紹臺(tái)高速公路、群賢路東延工程、杭紹城際鐵路等一大批交通項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，杭紹臺(tái)鐵路、金甬鐵路先行段定于本月下旬開(kāi)工。開(kāi)工項(xiàng)目數(shù)為歷年最多，軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃獲批。全年將超額完成158億元的年度投資目標(biāo)，投資總額和增幅均創(chuàng)歷史最高。

　　二是大力提升交通服務(wù)水平。今年我市結(jié)束無(wú)始發(fā)列車(chē)的歷史，繼5月份成功開(kāi)行紹興-洛陽(yáng)、紹興-寶雞兩列連接我市與中原腹地的始發(fā)列車(chē)后，下月5日將開(kāi)行紹興始發(fā)至北京的高鐵列車(chē)。我市蕭甬鐵路開(kāi)行城際列車(chē)工作正在快速推進(jìn)。我們以資產(chǎn)為紐帶實(shí)現(xiàn)三區(qū)公交融合。作為第一項(xiàng)民生融合事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了公交惠民政策、線網(wǎng)規(guī)劃、信息平臺(tái)、服務(wù)考核“四統(tǒng)一”。

　　三是探索推進(jìn)交通治理改革。我們完善了“先培后付、計(jì)時(shí)付費(fèi)”駕培新模式，并在全國(guó)推廣。構(gòu)建了“專職隊(duì)伍、聯(lián)合執(zhí)法，科技治理、精準(zhǔn)打擊，‘四路共管’、24小時(shí)全覆蓋、一站式處罰”的大治超模式，在全省推廣。我們?nèi)∠��?萬(wàn)元/年的市區(qū)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，開(kāi)展了優(yōu)化出租汽車(chē)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)，并制定推進(jìn)出租車(chē)行業(yè)健康發(fā)展和規(guī)范網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的改革政策。科學(xué)實(shí)施南部航道貨船限航禁航措施，引導(dǎo)水上貨運(yùn)向北（杭甬運(yùn)河）遷移，推動(dòng)水上游線的順利開(kāi)發(fā)，促進(jìn)航道沿線企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　明年，我們將進(jìn)一步加大交通體制機(jī)制創(chuàng)新，開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，努力建設(shè)民生交通、品質(zhì)交通、創(chuàng)新交通，不斷提高廣大百姓對(duì)交通出行的滿意度和獲得感。