本網訊 最近，網上有消息稱：“紹興北站將封閉施工擴建，部分到發(fā)列車將疏導至其他車站。眾多市民擔心要前往周邊站點乘車�！弊蛱欤�記者從紹興市鐵路建設辦公室獲悉，高鐵紹興北站北廣場（臨近錢陶公路一側）確實將于近期施工擴建，但目前紹興北站尚未接到相關列車減少�？康耐ㄖ�，現高鐵車次�？空�常。

市鐵建辦的相關負責人表示，紹興北站的施工擴建是為配合杭紹臺高鐵的建設，今后該鐵路將經停紹興北站，本次工程就是為了維修在北廣場新建一個站房，建設工期預計將至2020年結束。具體的開工時間目前還未確定，“在施工擴建過程中的很長一段時間，紹興北站的到發(fā)列車將不受影響”。

原北廣場的“杭甬客�！笔呛冀B臺鐵路連接至杭州東站的重要通道，因此施工時“杭甬客�！薄�—鐵軌5道和6道，將不能停靠列車，但3道和4道仍能�？�，紹興北站仍會保持運營，只是列車�？繉�數會暫時減少。對于施工擴建期間對旅客出行將會造成的短暫影響，有關部門也希望廣大旅客能夠諒解。

目前，紹興北站的站臺數和鐵路線位為2臺6線，左右兩邊分別是5道與6道，中間依次是3道、1道、2道與4道。其中，1、2道為正線（列車通過不停車）；3道與4道、5道與6道是到發(fā)線。紹興北站擴建后，站臺數和鐵路線將擴展至4臺12線，屆時，杭甬客運專線和杭紹臺高鐵在此交匯，北站將成為高鐵十字樞紐，預計也會有更多的列車途經或從這里始發(fā)。

根據杭紹臺鐵路建設規(guī)劃，杭州至紹興段利用既有杭州至寧波高速鐵路，新建線路從紹興北站引出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等地，引入既有寧波至溫州高速鐵路溫嶺站，全長269公里，其中新建正線224公里，共設8座車站。

今后，杭紹臺高鐵將從紹興北站向北引入蕭山機場，出來后經規(guī)劃建設的江東站，一路向北進入桐鄉(xiāng)站，和已經規(guī)劃建設的滬乍杭鐵路會合。再往北，將連接規(guī)劃的通蘇嘉鐵路。建成后，蕭山機場的旅客往北可通達上海、蘇南、蘇北以及山東東部等地區(qū)，往南可以去往浙江紹興、寧波、臺州、溫州，以及福州、廈門、深圳、廣州等地區(qū)。

 
作者：記者 高建峰　編輯：雷彥平 
來源：紹興網-紹興晚報