“以前這個點(diǎn)，車子早排到200米開外了，改造后，通行率提高了不少�！弊蛱焐衔�7點(diǎn)30分，開車去越城區(qū)金昌·昆侖國際大廈上班的市民劉先生，在通過環(huán)城北路與解放北路交叉口紅綠燈后，有了全新的通行體驗(yàn)。

拓寬路口、增加車道，該路口從今年10月份完成改造以來，道路通行壓力明顯緩解。今年以來，整個越城區(qū)像這樣經(jīng)過一番大改造的擁堵路口共有10個。

便捷順暢的出行環(huán)境，是衡量一個中心城區(qū)城市品質(zhì)的重要指標(biāo)。為緩解交通擁堵狀況，自今年4月中旬起，越城區(qū)對10大交通擁堵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面改造。涉及的路口具體包括：環(huán)城北路與車站路交叉口、環(huán)城北路與解放北路交叉口、環(huán)城南路與和暢堂交叉口、環(huán)城南路與解放南路交叉口、環(huán)城南路與中興南路交叉口、環(huán)城南路與環(huán)城東路交叉口、環(huán)城西路與魯迅西路交叉口、人民路與中興路交叉口、人民路與環(huán)城東路交叉口、勝利路與解放北路交叉口等。今年10月，改造路口如期竣工并開放通行。

“這十大路口在過去或多或少都存在道路擁堵狀況，部分路口因?yàn)榈孛鏄?biāo)線不明確等原因還有一定的安全隱患。”越城區(qū)住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前通過路口的科學(xué)設(shè)計(jì)，充分利用道路空間和時(shí)間資源，提升道路通行能力并提高安全性。其中，最典型的就是環(huán)城西路與魯迅西路交叉口的改造方案，通過增設(shè)進(jìn)口車道數(shù)、科學(xué)劃置標(biāo)線、設(shè)置導(dǎo)流島等方式，使該路口由原來的五叉路口變成規(guī)整的十字交叉口，使得車輛明確通行、行人安全穿行�！笆�大路口完成改造后，交叉口通行率平均提升了近20%。”市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

每個路口改造后能發(fā)揮出這么大的作用，離不開大量的前期工作。“我們引進(jìn)杭、滬等城市先進(jìn)的交通設(shè)計(jì)理念，以安全、有序、暢通為目的改造路口。”越城區(qū)住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在規(guī)劃建設(shè)階段，設(shè)計(jì)單位、建設(shè)部門、交警部門對接不下20次，通過實(shí)地勘察、討論方案、交流交通管理經(jīng)驗(yàn)等方式，制定了切實(shí)有效的改造方案，讓改造后的路口能真正疏解交通擁堵。

 
作者：見習(xí)記者 唐洋洋　編輯：陳文華 
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報(bào)