杭紹同城，接滬連甬，交通先行。今年以來(lái)，全市綜合交通累計(jì)完成投資216.9億元，為年度計(jì)劃的95.1%，創(chuàng)歷史新高。

　　今年6月，杭紹臺(tái)高速全線全面開(kāi)工；9月，全省首條“智慧高速”——杭紹甬高速公路杭州至紹興段工程正式獲批；11月，城市軌道交通1號(hào)線首個(gè)換乘站點(diǎn)——鏡湖站開(kāi)工建設(shè)……在省委省政府大通道建設(shè)的一系列決策部署落地的同時(shí)，我市也正在積極謀劃實(shí)施更多交通重大工程，以高鐵、地鐵、高速路、快速路為代表的現(xiàn)代立體交通藍(lán)圖在我市緩緩展開(kāi)。

交通優(yōu)勢(shì)為發(fā)展賦能

　　在杭紹臺(tái)高速紹興至金華段一、二標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，6臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，工人們正加班加點(diǎn)進(jìn)行橋梁樁基施工。作為浙江省交通“十二五”規(guī)劃中單體投資最大的項(xiàng)目，杭紹臺(tái)高速公路建成后，將與省內(nèi)5條高速公路(錢(qián)江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金高速)和5條國(guó)省道形成互通連接。

　　“該項(xiàng)目的建設(shè)，不僅有助于暢通我省南北交通，增強(qiáng)紹興市樞紐式交通城市功能，促進(jìn)杭紹甬同城化發(fā)展。同時(shí)，將帶動(dòng)沿線及周邊欠發(fā)達(dá)地區(qū)的有效投資，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展�！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，杭紹臺(tái)高速紹興金華段已按期完成投資49.56億元，占年度計(jì)劃的99.11%，全線力爭(zhēng)于2020年年底通車(chē)。

　　這樣的高效率、高速度，正在全市各大交通建設(shè)項(xiàng)目工地上演。在紹興城市軌道交通1號(hào)線鳳林路站施工現(xiàn)場(chǎng)，內(nèi)部主體施工正在進(jìn)行中�！扒叭�季度，鳳林路站形象進(jìn)度已完成全年目標(biāo)的80%，到年底有望超額完成既定目標(biāo)任務(wù)�！避壍澜煌�1號(hào)線鳳林路工地負(fù)責(zé)人任鑫表示。

　　內(nèi)聯(lián)外接的交通格局不僅在路上，還在空中和水上。今年3月，紹興港嵊州港區(qū)作業(yè)碼頭開(kāi)工建設(shè)；8月，曹娥江上浦船閘及航道工程正式獲批；10月，諸暨市首個(gè)集裝箱碼頭——新亭埠碼頭首航成功。在新昌萬(wàn)豐航空小鎮(zhèn)內(nèi)，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)基本完成。  

　　隨著一系列重大交通工程的有序推進(jìn)，內(nèi)聯(lián)外暢的大交通體系正在形成�！啊�一軸多聯(lián)’的綜合交通網(wǎng)絡(luò)建成后，必然會(huì)帶動(dòng)沿線城市特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“1小時(shí)交通圈”漸行漸近

　　未來(lái)，杭州至寧波開(kāi)車(chē)1小時(shí)就能到，這是杭紹甬高速公路建成后將帶來(lái)的變化。杭紹甬高速公路又被稱(chēng)作“智慧高速”，全長(zhǎng)約159公里，其中紹興段約29.3公里，力爭(zhēng)2022年完工。

　　作為全省首條智慧高速，杭紹甬高速公路將通過(guò)構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，有效提升高速公路運(yùn)行速度，支撐車(chē)路協(xié)作式自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)新能源供給設(shè)施全覆蓋，全面提高行車(chē)安全水平。市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為我市通達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道，杭紹甬高速公路無(wú)疑將促進(jìn)紹興進(jìn)一步融入杭州、寧波兩大都市圈，分享都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。

　　杭紹同城，紹甬一體。作為省重點(diǎn)工程，31省道北延柯橋至蕭山段正在加快建設(shè)中。據(jù)悉，該項(xiàng)目全長(zhǎng)5.6公里，按雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是錢(qián)江通道高速主要出入口，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2020年6月建成通車(chē)，屆時(shí)將成為紹興通往杭州市區(qū)和機(jī)場(chǎng)的快速通道之一。

　　杭紹甬高速公路獲批、杭紹臺(tái)鐵路全線開(kāi)工建設(shè)，杭州繞城高速公路西復(fù)線諸暨段完成形象進(jìn)度49%，杭州至紹興城際鐵路完成總體形象進(jìn)度42%……隨著新交通體系的布局完善，一批重點(diǎn)項(xiàng)目的有序推進(jìn)，大通道建設(shè)也為現(xiàn)代化紹興建設(shè)的加速推進(jìn)打開(kāi)了一條通途。

　　“接下來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持交通先導(dǎo)，推進(jìn)杭紹甬軌道交通、公路、快速路、航道等跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建一體化現(xiàn)代綜合交通體系，形成杭紹同城一小時(shí)通勤圈、甬紹一體一小時(shí)交通圈�！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。