越城區(qū)二環(huán)西路升級為高架路至少還需3年時(shí)間，而汽車西站門口的擁堵狀況不能再等。7月31日起，我市對越城區(qū)“最大堵點(diǎn)”——二環(huán)西路與楊紹線交叉口進(jìn)行改造，二環(huán)西路口三車道變五車道，楊紹線增加右轉(zhuǎn)車道，工程預(yù)計(jì)9月份完工。

上午9時(shí)，記者來到楊紹線與二環(huán)西路紅綠燈口，雖然此時(shí)已過了早高峰，但南北方向車流量還是很大，一到紅燈時(shí)，排隊(duì)的車流一眼望不到頭。就在路口的紹汽集團(tuán)保安張師傅告訴記者，每天早晚高峰時(shí)，至少等三個(gè)紅綠燈才能過去。

在現(xiàn)場的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人閔玉輝告訴記者，目前這個(gè)路口是越城區(qū)最大的堵點(diǎn)，二環(huán)西路早晚高峰時(shí)流量多達(dá)每小時(shí)2000多輛，楊紹線由西往南的右轉(zhuǎn)車輛每小時(shí)超過1000輛�！斑@個(gè)路口往西通往諸暨和柯橋，往北通向紹興北站，而城南方向又是居民集聚區(qū)，車流量很大。”閔玉輝說。

記者在現(xiàn)場看到，施工方正在遷移靠近汽車西站的行道樹，為今后開辟車道做準(zhǔn)備�！艾F(xiàn)在的路口已不能容納目前的車流量，我們計(jì)劃將這個(gè)路口拓寬成喇叭形，提升路口的通行效率�！遍h玉輝說。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，在二環(huán)西路上，將靠近汽車西站的南段和靠近雄風(fēng)實(shí)業(yè)公司的北段，由目前的三車道改造為五車道。改造的路段為各200米，另有50米為漸變路段。另外，在同樣擁堵的楊紹線西進(jìn)口，增加一個(gè)右轉(zhuǎn)車道。

據(jù)了解，早在兩三年前，二環(huán)西路的治堵方案就出現(xiàn)過多個(gè)“版本”，但最終沒有實(shí)施。這次的改造工程由市城投集團(tuán)負(fù)責(zé)。“我們接到市政府的任務(wù)后，馬上落實(shí)了設(shè)計(jì)，隨后又啟動(dòng)了管線遷移、土地征用和招投標(biāo)工作，提前兩個(gè)月正式動(dòng)工�！笔谐峭都瘓F(tuán)城投建設(shè)開發(fā)公司總經(jīng)理王翔介紹。

另外，二環(huán)西路與勝利西路交叉口和二環(huán)西路與西郊路交叉口，近日也將進(jìn)行改造，三個(gè)路口拓寬改造后，整條路的通行效率將提升30%左右�？紤]到二環(huán)西路車流量很大，為不降低路口的通行能力，工程實(shí)施過程中將盡量不占用現(xiàn)有車道，盡可能在夜間施工。

 
作者：首席記者 錢峰 見習(xí)記者 朱筠　編輯：陳文華 
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)