今天上午9點(diǎn)半左右，104國(guó)道柯橋段高架鏡水路互通正式通車，104國(guó)道高架增加了8條新匝道。這是紹興史上施工難度最大、工藝最復(fù)雜的城市互通之一。這也意味著，歷時(shí)4年的104國(guó)道紹興柯橋段改建工程全線完工。今后，往返于柯橋區(qū)與越城區(qū)將更加便捷。

    昨天，記者提前驅(qū)車體驗(yàn)了一番。記者從鏡水路與云集路交叉口上高架，路邊的路燈、指示牌等均已安裝。沒(méi)多久，前方出現(xiàn)一個(gè)岔口，路牌顯示左邊通往越城區(qū)、右邊通往杭州。記者選擇左側(cè)通道，一路前行，穿過(guò)浙東古運(yùn)河、104國(guó)道主線高架、蕭甬鐵路、鏡水路大橋，進(jìn)入104國(guó)道主線高架越城區(qū)方向。匝道上限速40公里/小時(shí)，禁止非機(jī)動(dòng)車輛、行人通行，早上6點(diǎn)至晚上8點(diǎn)間禁止中型以上貨車通行。

    鏡水路互通是104國(guó)道柯橋段高架全線唯一的互通式立交橋，連接貫通104國(guó)道主線高架橋和8條匝道，其中7條機(jī)動(dòng)車匝道和1條非機(jī)動(dòng)車匝道。7條機(jī)動(dòng)車匝道包括鏡水路2個(gè)入口匝道、1個(gè)出口匝道，104國(guó)道地面道路上2個(gè)入口匝道、2個(gè)出口匝道。

    鏡水路互通被稱為華東地區(qū)施工難度最大、工藝最復(fù)雜的城市互通工程之一，匝道7處上跨蕭甬鐵路，3處上跨鏡水路大橋，6處上跨浙東古運(yùn)河及三坂江�！安粌H建設(shè)用地受限，建設(shè)過(guò)程中還涉及鐵路、運(yùn)河，因此建設(shè)難度大。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，尤其是跨鐵路作業(yè)，在安全上容不得半點(diǎn)馬虎。

    104國(guó)道柯橋段改建工程是浙江省重點(diǎn)工程，也是全省第一條國(guó)道高架�？偼顿Y26億元，起于104國(guó)道秦望立交，終于鏡水路以東300米（柯橋、越城兩區(qū)交界處），全長(zhǎng)10.24公里，上設(shè)雙向四車道高架橋，長(zhǎng)約6.5公里，下設(shè)雙向六車道地面道路。

    2012年，104國(guó)道柯橋段改建工程項(xiàng)目啟動(dòng)前期研究；2013年2月獲得省級(jí)立項(xiàng)批復(fù)；2014年8月正式動(dòng)工建設(shè)。歷時(shí)3年，2017年7月，6.4公里的高架主線建成通車，柯橋區(qū)與越城區(qū)之間多了一條快速通道。如今，鏡水路互通立交的全面建成，意味著104國(guó)道紹興柯橋段改建工程全線完工。

    一條104國(guó)道將柯橋分為柯南柯北，去年104國(guó)道高架建成通車，打通了柯南柯北的隔閡，隨著鏡水路互通的通車，它將成為柯橋、越城兩區(qū)重要的交通樞紐，柯橋區(qū)的柯南柯北也將聯(lián)通更緊密。

    柯橋區(qū)建設(shè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，之前，104國(guó)道柯橋段高架上只有柯華路、湖西路兩條平行匝道，一到上下班高峰期，兩個(gè)匝道出入口就排起長(zhǎng)隊(duì)，尤其是湖西路出入口，就在輕紡城市場(chǎng)旁邊，車流量大，交通通行壓力很大。鏡水路互通的通車，將大幅度減緩湖西路、柯華路匝道出入口的通行壓力，也將進(jìn)一步緩解柯橋區(qū)擁堵狀況。

 
作者：記者 杜珊珊 通訊員 吳劍 文 見習(xí)記者 章斌 攝　編輯：謝媛 
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