近日，由紹興海盛航運(yùn)有限公司定制的多用途船在紹興市松陵造船有限責(zé)任公司安放龍骨，這標(biāo)志著我市首艘杭甬運(yùn)河寧波段定制集散兩用船開(kāi)工建造。

該新建船舶總長(zhǎng)44.8米，若航行于杭甬運(yùn)河寧波段，則其最大散貨參考載貨量為690噸，或裝載30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

據(jù)報(bào)道，近年來(lái)，杭甬運(yùn)河寧波段貨物量運(yùn)輸需求不斷增加，今年1-4月，杭甬運(yùn)河全線貨運(yùn)量為807.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49.5%。5月6日，杭甬運(yùn)河寧波段首個(gè)內(nèi)河貨運(yùn)碼頭正式營(yíng)運(yùn)，催生了我市建造杭甬運(yùn)河寧波段定制集散兩用船的熱情。

市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，使用這批新建船，船戶可大大節(jié)約運(yùn)輸成本。按照500噸級(jí)裝載28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船測(cè)算，與公路運(yùn)費(fèi)相比，紹興、蕭山至寧波舟山港的集裝箱水運(yùn)費(fèi)用每標(biāo)準(zhǔn)箱可節(jié)省200元至250元，同時(shí)減少?gòu)U氣排放。

明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，讓紹興航運(yùn)企業(yè)對(duì)該新建船舶產(chǎn)生興趣�！澳壳�，我廠共有6艘該型船舶訂單，且來(lái)咨詢的船戶不斷，今年集裝箱船舶的訂單已經(jīng)滿了，新訂單要到明年才能開(kāi)工建造。”紹興市松陵造船有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人何關(guān)明說(shuō)。

作者：見(jiàn)習(xí)記者 吳可蒙 通訊員 廖保華　編輯：金忞燾

來(lái)源：紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)