市區(qū)公交服務(wù)的短板在哪里？7月8日至10日，市政協(xié)組織政協(xié)委員和媒體記者到越城、柯橋、上虞三區(qū)走訪調(diào)研優(yōu)化市區(qū)公交服務(wù)情況。從調(diào)研情況看，我市在公交場(chǎng)站建設(shè)上存在明顯短板，與創(chuàng)建國(guó)家級(jí)公交都市的標(biāo)準(zhǔn)差距較大。公交場(chǎng)站建設(shè)的滯后，也對(duì)公交線路的開行、優(yōu)化調(diào)整，乃至乘客體驗(yàn)帶來(lái)影響。
紹興北站到站旅客選擇公交出行僅四成
7月11日上午，在高鐵紹興北站公交候車亭，來(lái)自安徽合肥的游客李先生向工作人員咨詢?nèi)绾纬俗卉嚽巴鶗?huì)稽山大禹陵景區(qū)，結(jié)果被告知北站沒有直達(dá)線路，需要多次轉(zhuǎn)乘才能到達(dá)，對(duì)此他顯得有些失望。
有數(shù)據(jù)顯示，每天到達(dá)高鐵紹興北站的旅客有近3萬(wàn)人次，但北站的公交日運(yùn)送量?jī)H1.2萬(wàn)人次，也就是說(shuō)，到站旅客選擇公交出行的僅四成。線路不多、乘坐不便，是乘客沒有選擇公交出行的重要原因。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，途經(jīng)高鐵紹興北站的公交線路僅12條，而途經(jīng)市人民醫(yī)院（樂苑新村）站的公交線路多達(dá)31條。作為一個(gè)大型樞紐站，高鐵紹興北站的公交可達(dá)性明顯不足。
線路不足，多開幾條行不行？很難！調(diào)研發(fā)現(xiàn)，線路的不足，并非管理部門不作為，而是受制于高鐵紹興北站的公交場(chǎng)站規(guī)模�，F(xiàn)有的公交場(chǎng)站占地面積僅30畝，只能停放100輛左右公交車，且缺乏維修、保養(yǎng)、加油、充電等設(shè)施，大量公交車在結(jié)束夜間營(yíng)運(yùn)后，仍須回到后墅停保場(chǎng)、城南三公司停保場(chǎng)等公交場(chǎng)站，來(lái)回距離較遠(yuǎn)，十分不便。
好在目前在距離紹興北站2.5公里的區(qū)域，我市已計(jì)劃新建一個(gè)占地66畝，可停放166輛公交車的鏡湖公交綜合停保場(chǎng)，該公交停保場(chǎng)將配備車輛維修、保養(yǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也將為公交車輛提供加油、加氣、充電等服務(wù)。該公交停保場(chǎng)計(jì)劃于今年底動(dòng)工建設(shè)，有望于2021年建成，未來(lái)將是紹興市區(qū)面積最大的公交綜合停保場(chǎng)�！霸撏１�(chǎng)建成后，我們可以對(duì)更多線路進(jìn)行優(yōu)化，途經(jīng)紹興北站的公交線路將增多，旅客在北站的公交出行將更加便捷。”市公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
3年新增19個(gè)公交場(chǎng)站，與公交都市標(biāo)準(zhǔn)仍有差距
公交場(chǎng)站多、場(chǎng)地大、設(shè)備完善，就能更好地優(yōu)化公交線路。這方面柯橋區(qū)已經(jīng)嘗到了甜頭。近5年，柯橋區(qū)累計(jì)投入5.5億元，新建（改建）公交場(chǎng)站13個(gè)，配套建設(shè)3處充電樁、4處加氣站、17處自動(dòng)洗車機(jī)，場(chǎng)站保障水平大幅提升。
作者：記者 胡誠(chéng)浩 編輯：周琦煒
來(lái)源：紹興網(wǎng)-紹興日?qǐng)?bào)
