“轟！”昨天上午9點18分，隨著最后一聲爆破，杭紹臺高速大盤山特長隧道順利打通。紹興、臺州兩地建設(shè)者在此成功會師�！霸谶@個特殊的日子里，杭紹臺高速全體建設(shè)者祝黨生日快樂！”隧道內(nèi)，兩地建設(shè)者一邊呼喊，一邊揮手致意。

“這是一次非常有意義的會師！臺州段與紹興段的打通，標(biāo)志著杭紹臺高速建設(shè)取得了突破性進展�！焙冀B臺高速臺州段1標(biāo)1工區(qū)項目經(jīng)理周坤與杭紹臺高速紹興段10標(biāo)項目部總工程師石劉磊緊緊相擁。

杭紹臺高速大盤山特長隧道全長8650米，是目前華東地區(qū)最長的公路隧道。隧道進口位于新昌縣回山鎮(zhèn)，出口位于臺州市天臺縣街頭村，由紹興、臺州兩地共同建設(shè)。由于隧道施工區(qū)域地處浙中大峽谷，與現(xiàn)有公路的落差就達400米，因此，該隧道也被譽為杭紹臺高速全線進場最難的隧道�！爱�(dāng)時，進場探路是通過無人機巡查確定的。”石劉磊說，2017年2月，項目部正式進場，但從進場到開工就足足花了3個月時間�！斑@里山勢險峻，溝壑眾多，我們修了7公里長的施工便道，才得以正常開工�！�

杭紹臺高速是我省交通“十二五”規(guī)劃中單體投資最大的項目，也是連接杭州灣通道的南北向交通大動脈。2016年正式開工以來，各項工程建設(shè)快速推進。截至今年6月底，累計完成投資178.7億元，整體形象進度達58.21%，其中3~10標(biāo)累計形象進度達90%，已進入路面施工階段。全線力爭2021年底通車。

作者：記者 林佳萍　編輯：雷彥平
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報