本網訊 8月28日，浙江省高速公路瀝青路面品質工程現(xiàn)場會在杭州繞城西復線（俗稱杭州“二繞”）諸暨段舉行。今后，浙江省高速公路路面施工將以杭州“二繞”杭紹段項目路面施工為標準，更一步提升高速公路路面品質。

據了解，杭州繞城西復線杭紹段項目是亞運會的重點配套工程，全長98公里，設計行車時速100公里。其中諸暨段全長10.5公里，途經次塢鎮(zhèn)、應店街鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)和陶朱街道。該項目將在次塢鎮(zhèn)設置次塢服務區(qū)及樓塔互通連接線，在應店街鎮(zhèn)設置互通出口，在姚江鎮(zhèn)設置直埠樞紐，與杭金衢高速公路、諸永高速公路連通。該項目旨在緩解杭州繞城西線的交通壓力，承擔大量載重貨車過境的重任，因此對路面施工質量提出了更高的要求。

按照目前的施工要求，杭州繞城西復線杭紹段路面中面層的平整度標準差已控制在1.2毫米以內，為上面層平整度標準差控制在1毫米以內奠定了基礎。而瀝青面層厚度，則由原先的18厘米增加到了20厘米。

在施工設備方面，杭州繞城西復線引進了目前國內最先進的拌和設備，該設備噪音和粉塵排放量均低于國際標準要求。同時，自主研發(fā)瀝青混合料移動裝料平臺，確保瀝青混合料在裝料過程中的質量，避免煙氣對駕駛員造成傷害。

在標準化方面，市交通質監(jiān)部門聯(lián)合建設單位，大力推廣路基施工標準化、橋面系“3+4”標準化施工裝備等成果，大力提升路面品質。當前已基本形成《水泥混凝土橋面鋪裝及護欄機械化施工技術指南》，該指南還被省交通廳列入2019年度全省交通建設指南計劃項目清單。

截至目前，杭州繞城西復線杭紹段工程累計完成投資205.75億元，總體形象進度完成72%。其中，諸暨段總體形象已完成79%。按照計劃，該項目將于2020年底建成通車。

作者：記者 胡誠浩
編輯：黃靖芳
來源：紹興網-紹興日報