易腐垃圾扔在“其他垃圾”桶里、收集易腐垃圾的運輸車拉走了可回收垃圾……去年，在我市不少居民小區(qū)、單位，生活垃圾混裝混運現象仍然不同程度存在。日前，記者從紹興市綜合行政執(zhí)法局獲悉，今年開始，我市將著力破解生活垃圾混裝混運難題，在居民小區(qū)、單位全面實施“定時定點”分類投放、收運垃圾制度。

打出一套“組合拳”

目前，市區(qū)餐飲垃圾已基本實現專車專運，但部分居民小區(qū)、單位仍存在生活垃圾混裝混運現象。究其原因，一是清運單位不統(tǒng)一，有的由環(huán)衛(wèi)部門負責清運，有的由社區(qū)或居民小區(qū)負責清運，有的由物業(yè)公司負責清運。其中，由環(huán)衛(wèi)部門負責清運的垃圾，分類情況比較好，而社區(qū)、小區(qū)及物業(yè)公司負責清運的垃圾，大部分存在混裝混運現象。二是部分居民小區(qū)還沒有實質性開展垃圾分類工作，垃圾分類質量不高。

市綜合執(zhí)法局有關負責人表示，今年，我市將推出一套“組合拳”，力爭到年底初步建立“專業(yè)運輸、全程分類、智能監(jiān)管”的分類收運體系。

第一項措施是完善車輛配備。從今年開始我市將按照省標準和行業(yè)規(guī)范要求，配足、配齊分類運輸車輛，車身顏色與分類桶顏色相對應。今后垃圾車也將分成四種顏色，收集對應顏色垃圾桶內的垃圾，確保垃圾運輸符合安全、及時、環(huán)保、高效等要求。

第二項措施是啟動集置點建設，規(guī)范建設集置點。

第三項措施是改造垃圾中轉站。今年我市將對現有垃圾中轉站進行提檔升級，對中轉能力不足的進行規(guī)劃新建，重點加強大件垃圾、園林垃圾、裝修垃圾中轉站建設。

第四項措施，也是最重要的一項舉措，是全面實施“定時定點”投放清運工作。在越城區(qū)5條道路試點的基礎上，今年將在小區(qū)、單位推廣“定時定點”分類投放、清運制度，加強垃圾分類信息化監(jiān)管平臺建設，對混裝混運行為進行智能化監(jiān)管，加大處罰力度。

謀劃垃圾“新出路”

垃圾的出路問題，一直是我市生活垃圾分類工作中的一塊短板。我市缺乏垃圾終端處置能力，尤其是大件垃圾、園林垃圾、裝修垃圾、建筑垃圾、可回收物等，處置能力較為薄弱。

在建成循環(huán)生態(tài)產業(yè)園（一期）焚燒項目的基礎上，我市正在謀劃推進循環(huán)生態(tài)產業(yè)園（二期）及諸暨、嵊州、新昌4個焚燒項目建設。去年，全市生活垃圾焚燒占比已從2017年的30.5%提高至66.75%。

在可回收物利用方面，目前全市已累計培育13家再生資源回收利用企業(yè)，建成6個可回收物中轉貯存中心、6個有害垃圾中轉貯存站房、3家大件垃圾分揀中心。今年，我市將加大技術引進力度，推進可回收物的資源化利用，如針對裝修垃圾、大件垃圾、園林垃圾，將引進碳化技術；對廢舊家用電器等垃圾，將引進工程化分揀拆解技術。

“2020年，我市將全面完成在建的垃圾焚燒及易腐垃圾處置項目建設，實施一批大件垃圾、園林垃圾、裝修垃圾等處置項目，實現各類垃圾處置設施全覆蓋�！笔芯C合執(zhí)法局副局長馬川說。

作者：記者 胡誠浩
編輯：黃靖芳
來源：紹興網-紹興日報