本網訊 記者從昨天市綜合行政執(zhí)法局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，我市已制訂出臺《紹興市工程渣土（泥漿）處置管理辦法》，針對工程渣土（泥漿）產生、運輸、消納等多個環(huán)節(jié)，開展全周期監(jiān)管，該辦法將首次覆蓋全市域。

據市綜合行政執(zhí)法局副局長李連仁介紹，針對工程渣土（泥漿）處置，我市在2012年和2014年先后出臺過一些辦法，但適用范圍都局限于越城區(qū)。當時成立的一些機構，也都只承擔越城區(qū)行政范圍內的渣土（泥漿）行業(yè)監(jiān)管。而近年來，我市各地進行大力開發(fā)，一些重大工程紛紛上馬，工程渣土（泥漿）進入高速增長階段，如何有效處置成為城市管理工作中的一大難題。

新出臺的渣土（泥漿）管理處置辦法，適用范圍由原先的越城區(qū)擴大到全市行政區(qū)域內城市建成區(qū)、鎮(zhèn)建成區(qū)和省級以上經濟開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）以及各區(qū)、縣（市）人民政府劃定并公布的其他實行城市化管理的區(qū)域。市、縣兩級都將成立工程渣土（泥漿）處置管理領導小組及相應“渣土（泥漿）辦”，負起管理主體責任�！　�

近日，上虞區(qū)綜合行政執(zhí)法局渣土管理中隊在曹娥街道君望美庭項目施工現場發(fā)現，場內的渣土清運車均不是專用的運輸車輛，存在偷倒渣土的風險。執(zhí)法人員現場出具了責令整改通知書，并暫扣了違規(guī)運輸車輛。據了解，新的管理辦法對工程渣土（泥漿）產生、運輸、消納、利用等各環(huán)節(jié)分別作了相應規(guī)定。今后，在源頭管理上，我市所有建設工程開工前，建設單位必須對工程項目的渣土出土總量、回填利用量、泥漿方量進行全面測算，向工程所在地渣土（泥漿）行業(yè)管理部門，申辦工程渣土處置方案核準手續(xù)，并委托有資格的運輸企業(yè)運輸工程渣土（泥漿）。在運輸管理上，我市所有渣土運輸車輛，都必須在紹興市行政區(qū)域內注冊登記并上牌，車輛須符合相關標準。在消納、利用等環(huán)節(jié)，我市也將開展消納場所專項規(guī)劃，對工程渣土和建筑泥漿開展多渠道、資源化利用，實現減量。

李連仁表示，目前全市共有渣土、泥漿運輸企業(yè)89家，渣土運輸專用車輛1620輛，但實際在開展渣土、泥漿運輸的企業(yè)、車輛遠不止這些，仍有部分企業(yè)、車輛存在偷倒渣土、偷排泥漿污染環(huán)境的現象。新辦法出臺后，我市綜合行政執(zhí)法部門將迅速組織開展工程渣土（泥漿）處置管理“百日攻堅”專項整治行動，對各環(huán)節(jié)問題進行集中整治。每季度開展一次全市域的聯合執(zhí)法，加大對各類違法違章行為的查處力度，確保取得實效。

我市還將建設全市渣土（泥漿）信息化監(jiān)管服務平臺，對土方產出量、運輸量、處置消納量等實現標準化、精細化、過程化、閉環(huán)化管理，并利用監(jiān)管平臺，開展屬地渣土（泥漿）產、運、消的全過程監(jiān)管。

作者：記者 胡誠浩
編輯：雷彥平
來源：紹興網-紹興日報