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                          讓四千個充電樁都“轉(zhuǎn)”起來——縮短充電時間 盤活充電設(shè)備 禁止“油車”占位

                          發(fā)布于:2020-6-2 8:05:00  瀏覽:781次

                          我市擬一攬子解決電動汽車充電樁不足問題的消息(詳見5月12日本報4版)受到各方關(guān)注。實際上,我市電動汽車充電站不僅數(shù)量少,利用率也極低,管理效能有待提升。根據(jù)國網(wǎng)紹興供電公司提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù),接入車聯(lián)網(wǎng)平臺的公用充電樁,1~4月的利用率僅為15.44%,也就是說,大部分時間都空著。

                          如何讓企業(yè)和用戶雙贏?我市有關(guān)部門正積極行動,通過開放更多公用充電站、更新充電設(shè)備、加強泊位管理等手段,讓充電樁都“轉(zhuǎn)”起來。

                          充電樁利用率太低

                          5月25日下午3點多,記者來到越城區(qū)剡溪路上的東城智庫停車場。這里共有8個停車位是公用充電樁停車位,車位背后都有一臺電動汽車充電設(shè)備。記者看到,這些充電設(shè)備大多銹跡斑斑,就連供用戶掃碼付費的二維碼都已污濁、發(fā)黃,現(xiàn)場沒有一輛車在此充電。

                          “這幾個充電樁早就壞了,根本沒人來充電,也沒有人來管理維護,F(xiàn)在電動汽車專用停車位也不存在了,什么車都可以停這里!睎|城智庫停車場管理員對記者說。

                          紹興城市廣場停車場的電動汽車充電樁,利用率同樣很低!皠倖⒂玫臅r候,還有人來充電,但充滿電要等很久,后來就沒人來了。”紹興城市廣場停車場收費員說。

                          中興路華豐大廈停車場的充電樁充電快,但泊位經(jīng)常被非電動汽車擠占,導致想充的充不了!笆謾C充電軟件顯示這邊3個充電車位都是空閑的,結(jié)果到了后一看,3個車位都停滿了非電動汽車!彪妱悠囓囍鞑裣壬f,一次兩次碰壁后,就不想來了。

                          據(jù)了解,截至2019年底,我市共建成公用充電樁4025個。相對于全市12007輛電動汽車而言,充電樁數(shù)量遠遠不夠,應(yīng)該滿負荷運作才對,但根據(jù)國網(wǎng)紹興供電公司提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù),這些充電樁的利用率僅為15.44%。充電設(shè)施陳舊、運維管理不力是利用率不高的重要原因。

                          出租車充電站已開放

                          充電快、管理好、隨到隨充,自然會有車來。越城區(qū)世茂廣場百盛商場旁的電動汽車充電站,自更新快充設(shè)備、對擠占泊位的非電動汽車采取鎖車等方式警告后,利用率提高了很多。

                          最近,我市又建成一個快速充電站。5月19日,由紹興建元集團投資建設(shè)的全省首個光儲充一體化充電站——紹興出租車服務(wù)中心公共充電站正式投運。

                          紹興出租車服務(wù)中心公共充電站位于紹興越城區(qū)城北的出租車服務(wù)中心內(nèi),該站設(shè)有120千瓦直流快速雙槍充電樁10個,可滿足20輛電動汽車同時充電。“這個充電站確實好,純電動出租車平時在家里需要充電5~6個小時,這里只需半個小時就能充滿電了。”出租車司機宋師傅說。

                          “‘光儲充’是通過光伏系統(tǒng)將太陽能轉(zhuǎn)化成電能儲藏到儲能系統(tǒng)中,然后給電動汽車充電,是新能源、儲能、智能充電互相協(xié)調(diào)支撐的一種高科技綠色充電模式!痹擁椖控撠熑藯顕陆榻B,光儲充在夜間電價低谷時儲能,在充電高峰期通過儲能系統(tǒng)和城市電網(wǎng)一起為充電站供電,這樣既給電動汽車提供了綠色電能,又可以實現(xiàn)削峰填谷的功能,極大提高了充電站的經(jīng)濟社會效益。此類新型充電站更加綠色清潔,是未來充電樁發(fā)展的方向。

                          目前,出租車充電站已向社會車輛開放!霸陂_放紹興出租車服務(wù)中心充電站的同時,我們也在積極聯(lián)系公交公司,在保障公交充電網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運營基礎(chǔ)上,爭取一站多用。目前已與市公交集團、新昌公交公司積極協(xié)商,爭取盡快向社會開放。”國網(wǎng)紹興供電公司營銷部負責人說。

                          加強充電樁現(xiàn)場管理

                          在提供更多充電站、更快充電設(shè)施的同時,加強充電站現(xiàn)場管理更是當務(wù)之急。國網(wǎng)紹興供電公司負責人介紹,他們也關(guān)注到“油車”(非電動汽車)占位嚴重等情況,目前已加掛警示牌等措施,一旦發(fā)現(xiàn)占位,及時撥打移車電話等方式聯(lián)系車主“挪窩”。

                          此外,國網(wǎng)紹興供電公司已在3個充電站試點安裝智能地鎖,通過智能識別,讓非電動汽車無法停入充電車位。國網(wǎng)紹興供電公司還將配合我市相關(guān)部門建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)政府監(jiān)管平臺,方便廣大電動汽車司機準確掌握充電樁位置、空余車位、充電價格等信息。

                          值得一提的是,對于非電動汽車“鳩占鵲巢”現(xiàn)象,即將正式實施的《紹興市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法(征求意見稿)》也有明確規(guī)定:對不按規(guī)范停車的車輛,如占用公共充電專用車位停車的非充電車輛,在接到市民投訴或經(jīng)巡查發(fā)現(xiàn),由行政執(zhí)法部門對相關(guān)車輛予以處罰。


                          來源:紹興網(wǎng)-紹興日報
                          作者:記者 胡誠浩
                          編輯:雷彥平

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