新橋效果圖（圖片由受訪者提供）
“2月27日開始，輕紡大橋?qū)⑷忾]施工改造，我們到輕紡市場北區(qū)門市部要從育才路繞行了�！弊蛱�，在中國輕紡城賣布近30年、家住柯橋區(qū)柯巖街道的吳水根說。
輕紡大橋是中國輕紡城的地標和象征，宏偉、氣派，見證了輕紡城的發(fā)展，當時建造規(guī)模是比較超前的，也是一代布商的記憶。這座老橋如今將進行為期一年多的大修和改造，以全新的面貌和功能示人。
見證輕紡城發(fā)展壯大
輕紡大橋于1994年4月28日建成通車，全長207米，其中主跨92米，采用下承式預(yù)應(yīng)力系桿鋼管混凝土拱橋，橘紅色的鋼管拱凌空橫臥古運河之上，恰似空中兩道優(yōu)美的彩虹。
“1992年6月，當時的國家工商局將紹興輕紡市場命名為‘中國輕紡城’，中國輕紡城管委會成立，市場開始走上快速發(fā)展的道路。”吳水根記憶猶新。
1992年3月，建筑面積13.98萬平方米的北交易區(qū)開工建設(shè)。1993年，北交易區(qū)落成。輕紡市場南北兩大交易區(qū)中間由一條運河相隔，建一座連接南北交易區(qū)的“大橋”勢在必行。
一開始輕紡大橋的設(shè)計圖紙只是毫無特色的公路橋，當時的紹興縣領(lǐng)導(dǎo)班子認為，輕紡城的開發(fā)必須是高起點的現(xiàn)代化。一座橋就是一個城市的象征，這座橋要成為中國輕紡城的象征。
據(jù)曾任中國輕紡城管理處主任、黨委書記的濮耀勝回憶，當時紹興縣副縣長馬行任中國輕紡城管委會常務(wù)副主任，這個浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)機械系畢業(yè)生認為，輕紡城發(fā)展必須要有超前意識，南北市場要連成一體，城市橋必須有四車道。橫跨蕭紹運河的輕紡大橋要成為輕紡城的標志，最后圖紙方案確定，才建成了現(xiàn)在雙向四車道的輕紡大橋。
加車道加“融杭”等功能
輕紡大橋承載著許多柯橋人的記憶。從1994年建成通車以來歷經(jīng)27年風雨，見證了輕紡城的發(fā)展。輕紡城已成為目前亞洲最大的輕紡專業(yè)市場，全球每年有四分之一的面料在此成交。隨著輕紡城向南北縱深發(fā)展，輕紡大橋路段常出現(xiàn)擁堵，橋顯然不夠用了。
“輕紡大橋維修改造工程是柯橋區(qū)2020年重點工程之一，前期工作2020年就啟動。改建后能大大提高大橋的通行能力，美化城市景觀�！笨聵騾^(qū)建設(shè)集團交建公司總經(jīng)理何林飛說，改建主要內(nèi)容為道路、橋梁、管線、交通照明、景觀工程等。
據(jù)介紹，輕紡大橋改建工程范圍南與104國道平面交叉，終點與萬商路平面交叉，全長552.38米，采用雙向六車道城市主干道標準，設(shè)計通行速度50千米/小時，抗震等級6度，總投資約2億元，整個工程將于2022年7月底建成投用。
工程內(nèi)容包括新建一座跨越運河的鋼管砼系桿拱梁主橋，兩側(cè)的引橋采用簡支預(yù)制小箱梁橋，橋梁的總跨徑為184米，其中主跨為144米，遠遠大于老橋的92米，這將極大地提升運河的通航能力。
同時，橋面加寬到41米，由原來的雙向四車道改為雙向六車道，將大大緩解柯橋城區(qū)特別是市場區(qū)域的交通壓力。
“為方便通行，新輕紡大橋引橋處還設(shè)計有地下通道，客商可直接通過地下通道進入市場�！焙瘟诛w說，這次輕紡大橋改建，還將對南面獨山地道進行入口改造，新建東升路地下人行通道連通市場東西，大橋南北引橋下各建設(shè)一條下穿過道。
工程還將在金柯橋大道西側(cè)增設(shè)匝道接104國道高架橋通往杭州方向。
全封閉施工期繞行
昨天，柯橋區(qū)建設(shè)集團發(fā)布公告，因輕紡大橋維修改造，金柯橋大道東升路至萬商路段將于2021年2月27日上午10時起正式封道，至2022年7月30日進行全封閉施工。
記者從柯橋區(qū)建設(shè)集團獲悉，為確保大橋封道施工期間的交通有序通行，將在大橋兩側(cè)新建兩座人行便橋。目前老橋西側(cè)的人行便橋已建設(shè)完成，2月27日即可投入使用。東側(cè)的人行便橋于2月23日起施工，預(yù)計將于3月10日投用，行人、非機動車可經(jīng)現(xiàn)有市場周邊道路、運河南路、運河北路，從人行便橋通行。
過往機動車輛需繞道通行。金柯橋大道由南向北車輛可提前經(jīng)柯南大道、輕紡城大道從湖濱路、育才路繞行；由北向南車輛可提前經(jīng)鑒湖路、萬商路從湖濱路、育才路繞行。
“明年新輕紡大橋建成后，我同兒子設(shè)想，到北區(qū)的輕紡貿(mào)易中心等再租幾間門市部，進一步擴大經(jīng)營范圍�！眳撬f。
來源：
作者：記者邊錦祥
編輯：黃靖芳
