近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)上留言，詢問高鐵紹興北站要何時才能修建完成，紹興市鏡湖新區(qū)開發(fā)建設辦公室給予了回復：

一、項目建設背景

紹興高鐵北站自2013年建成投運以來，存在周邊區(qū)域交通配套設施不夠完善、配套公建和商業(yè)設施相對缺乏等問題。為充分發(fā)揮高鐵大運量交通功能，同時徹底改變片區(qū)城市開發(fā)強度開發(fā)不足的現(xiàn)狀，2018年6月，市委市政府對鏡湖新區(qū)管理體制調(diào)整后，按照“綜合交通樞紐+城市門戶形象+科創(chuàng)未來社區(qū)”的目標定位，在前期經(jīng)充分研究論證并決策，啟動了集高鐵、地鐵、公交、客運以及城市服務設施綜合于一體的紹興城建史上第一個TOD項目的開發(fā)建設工作。

二、項目基本概況

紹興高鐵北站TOD綜合體項目是將交通功能與城市功能相融合，集商務辦公、科創(chuàng)研發(fā)、交流展示發(fā)布、星級酒店、商業(yè)零售、換乘樞紐等多種建筑功能并配套建設雙線地鐵、地下環(huán)隧和聯(lián)通橋梁等多重功能于一體的現(xiàn)代化、智慧型城市交通綜合體項目。分為A區(qū)塊、B、C1區(qū)塊和D1地塊，總用地面積約24.28萬平方米，總建筑面積102.4萬平方米；其中，地上建筑面積約59.8萬平方米，地下建筑面積約42.6萬平方米(含軌交1、5號線兩個站島代建部分)，總投資約98.713億元。項目主要設置交通樞紐與物業(yè)開發(fā)兩大功能。其中，交通樞紐功能主要包含：2座地鐵車站及其前后區(qū)間(1號線及5號線)、公交、長途、旅游巴士、出租車、社會車/網(wǎng)約車、交通隧道(含出租車、社會車、網(wǎng)約車落客邊)等交通樞紐配套設施及火車站進出站廳、火車站前廣場等旅客換乘功能。物業(yè)開發(fā)功能包含：辦公、酒店、會展、商業(yè)及餐飲、水上碼頭、配套小汽車庫等功能。

項目建成投運后可實現(xiàn)地鐵、公交、出租等公共交通的“零距離"換乘，做到出站5分鐘進地鐵，5分鐘上出租，將有利于完善客運綜合樞紐的功能布局，緩解城區(qū)交通壓力，方便人民出行；有利于帶動社會生產(chǎn)、服務、流通等領域促進區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展；有利于促進片區(qū)功能提檔升級，進一步促進站前片區(qū)與柯橋國際會展片區(qū)之間的融合，提升紹興城市形象，并成為紹興城市新門戶和重要會客廳。

三、項目實施情況及計劃

項目包含三個地塊。其中相鄰紹興北站站房的A區(qū)塊根據(jù)上海路局、軌交集團對基坑施工安全要求，基坑部分施工須分三批次開挖，目前首批基坑于2022年11月中旬施工至±0.00，J基坑東端頭井具備軌道交通一號線支線盾構接收條件。二批坑計劃2023年9月完成地下室首層，且具備軌道交通一號線支線西端頭井盾構接收條件；三批坑計劃2024年4月施工至±0.00。按合同要求，該項目于2025年5月底竣工驗收，目前正在按施工計劃節(jié)點目標順利推進。

作者：越牛新聞編輯：錢天怡