“現(xiàn)在，你在店口再也找不到一只焦炭爐了�！弊蛱�，諸暨市店口鎮(zhèn)黨委書記方維炯稱，經(jīng)過2013年對最后9只銅爐的整治，店口已徹底清除銅熔鑄對大氣的污染。
銅熔鑄整治，可謂是“自砸飯碗”。將廢銅爛鐵倒進燃燒焦炭的爐子，冶煉成銅棒再加工為各類銅配件，是過去40多年店口婦孺皆知的生財之道。而現(xiàn)在，高峰時期達1300多只的焦炭爐，變成了只剩寥寥幾家通過環(huán)保驗收改用電爐的冶金企業(yè)，但通過產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)能反而翻了幾番。
發(fā)生在店口的這一幕，呼應(yīng)著一個時代的景象。和全國絕大多數(shù)城市一樣，紹興如今頻頻遭受大氣污染侵襲，甚至陷入十面“霾”伏。紹興為此開始重點治霾，還一座城市正常的“呼吸系統(tǒng)”。
污染企業(yè)面臨生死大限
和店口的小銅爐一樣，紹興的印染企業(yè)從幾年前開始面臨一場生死大考。
建在“一塊布”上的柯橋區(qū)，其紡織產(chǎn)業(yè)的競爭力源頭，來自于印染。因為印染業(yè)的發(fā)達，大量的工業(yè)燃煤被運輸?shù)娇聵颉Ｒ恢恢恍″仩t通過燃燒煤炭、導(dǎo)熱，實現(xiàn)對白坯布的印花、染色，在過去的數(shù)十年里，是柯橋大量企業(yè)的傳統(tǒng)路徑。
“到2017年，所有印染企業(yè)完成煤改氣�！笔协h(huán)保局局長何偉仕表示，“煤改氣”計劃從2012年啟動，被列入整治的共有97家企業(yè)，截至目前已有43家完成改造。用天然氣等清潔能源替代燃煤，是紹興為此開出的藥方。
事實上，近年紹興已淘汰落后印染產(chǎn)能8.60億米、化纖產(chǎn)能34.72萬噸、落后織造產(chǎn)能5.12億米、節(jié)約標(biāo)煤約29.65萬噸。為從根源上杜絕印染企業(yè)的大氣污染，紹興啟動了印染行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和集聚搬遷。
記者了解到，目前市區(qū)尚存19家印染企業(yè)，這些企業(yè)將被分批關(guān)閉，到2015年底，實現(xiàn)越城、高新、鏡湖和柯橋區(qū)域的印染業(yè)轉(zhuǎn)型。
將印染列入鐵腕治理的重點對象，并不意外。市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)表明，紹興的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，工業(yè)廢氣占到大氣污染物排放總量的50%～60%，嚴(yán)控工業(yè)廢氣這一源頭，成為紹興大氣治理的要義。
為此，紹興全面開展了高污染燃料禁燃區(qū)創(chuàng)建，在禁燃區(qū)范圍內(nèi)全面淘汰煤炭、重油、直接燃燒的生物質(zhì)等高污染燃料，改用天然氣、液化石油氣、電等清潔能源，或采用集中供熱。
去年，市政府下發(fā)《關(guān)于擴大市區(qū)高污染燃料禁燃區(qū)的通告》，將越城區(qū)二環(huán)線內(nèi)、鏡湖新區(qū)及高新區(qū)劃定為禁燃區(qū)。明確到2015年，紹興市其他區(qū)、縣（市）建成區(qū)基本建成高污染燃料禁燃區(qū)。
此外，為防止工業(yè)污染，紹興不斷優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)控高污染、高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能，已停止審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等新增產(chǎn)能項目。
讓綠色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為大氣污染防治的支撐，紹興在去年啟動了淘汰落后產(chǎn)能“六大”專項整治行動，完成了164家企業(yè)的淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)。
與此同時，在大氣重污染行業(yè)開展清潔生產(chǎn)審核，2013年共有103家企業(yè)申報列入浙江省清潔生產(chǎn)審核計劃，計劃到2017年，通過清潔生產(chǎn)改造，鋼鐵、水泥、化工、石化、有色金屬冶煉等行業(yè)的排污強度較2012年下降30%以上。
“黃標(biāo)車”和餐館油煙遭通牒
大氣污染，不僅發(fā)生在工業(yè)領(lǐng)域，即使是日常生活的一些細節(jié)，也對看似無形的空氣構(gòu)成威脅。
根據(jù)調(diào)查，2013年紹興全市的機動車保有量已超110萬輛，并以每年10%的速度增長。在這些車流中，行駛著5.22萬輛“黃標(biāo)車”。目前，紹興已對“黃標(biāo)車”發(fā)出最后的通牒。
根據(jù)計劃，到今年底，用于營運的“黃標(biāo)車”將全部被淘汰，到明年底全面淘汰“黃標(biāo)車”。紹興為此出臺了《紹興市區(qū)高污染柴油車淘汰補助實施辦法》，對非財政供養(yǎng)的柴油型“黃標(biāo)車”提前淘汰實施財政補助，全市已累計淘汰“黃標(biāo)車”202輛，發(fā)放補助資金277萬元。
目前，“黃標(biāo)車”已被嚴(yán)控，縣以上城市全面開展黃標(biāo)車區(qū)域限行，對“黃標(biāo)車”采取限制通行區(qū)域和通行時間的交通管制措施。
“黃標(biāo)車”整治，僅是機動車尾氣控制的一個切片。對尾氣進行檢測，并實行環(huán)保準(zhǔn)入，則是從根本上杜絕尾氣污染之舉。
早在2012年，紹興就在全省率先實現(xiàn)了機動車排氣檢測全覆蓋。截至去年底，已累計檢測74.52萬輛，同步檢測率達100%，發(fā)放環(huán)保標(biāo)志875375張，發(fā)放率超過90%。而從今年元旦起，經(jīng)油品升級，全市范圍內(nèi)開始全面供應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅳ汽油。
實現(xiàn)綠色交通，紹興也正疾行在路上。在推廣使用新能源汽車和船舶方面，去年紹興全市客運行業(yè)新增LNG客車347輛，出租車行業(yè)新增CNG車輛565輛，水運行業(yè)LPG動力旅游客船舶增至7艘，今年云東路、裕民路等12個天然氣加氣站建設(shè)將完成。
在機動車之外，餐飲油煙是紹興大氣污染治理的另一個重點。那些不起眼的沿街小飯店，其所產(chǎn)生的油煙污染，已被納入政府的視線。
記者了解到，我市專門出臺了《紹興市區(qū)小餐飲單位整治工作方案》，對市區(qū)386家小餐飲店進行了無證甄別。在此項整治行動中，要求小餐館均安裝油煙凈化裝置，并建立運行維護制度，進行定期清洗，確保油煙達標(biāo)排放。
在市區(qū)餐飲整治行動中，我市還對塔山魯迅中路，府山山陰路、云棲橋區(qū)域、快閣苑，北海馬臻路燒烤攤，城南會稽路、西江路等區(qū)域內(nèi)的小餐飲，進行了專項整治，昔日不時可見的餐館油煙沖天而起的場景，開始逐漸淡出人們的視線。
