9月17日訊　上周五上午8點45分，筆者趕到紹興市交警支隊，參加公安局長與群眾代表的第一次會面。凌志峰局長將和紹興本地群眾代表暢談創(chuàng)新交通管理的措施。群眾代表到了電梯口，有工作人員引導(dǎo)至?xí)�場�！熬珠L來了嗎？”“局長來得最早�！钡搅藭�場，不少群眾代表也已經(jīng)落座。9點，市委常委、市公安局局長凌志峰走進會場，來到群眾代表這邊，面帶笑容一一和他們握手：“你好，感謝你過來。”
　　“我到紹興時間不長，積極主動地回應(yīng)群眾呼聲在我看來是一個很重要的責(zé)任，這幾年，紹興公安交警在治堵方面做了些努力，有了改善，但是群眾對車駕考的呼聲還是很強烈的，目前存在什么問題，我們還能做些什么努力？”凌志峰迫不及待地向在場的群眾代表表明來意，“我就是來聽來自基層最真實的聲音，希望大家暢所欲言�！�
　　網(wǎng)民“古越”提到了駕考問題，局長回應(yīng)：“接下來交警推出的網(wǎng)上報名和預(yù)約考試就是要逐步取消駕校的考試名額分配制度，切斷駕校的不正當利益鏈條。”
　　在座談中，群眾代表都對交警工作的辛苦贊賞有加。市公交公司總經(jīng)理助理謝立華亦是如此�！爸x謝你對我們交警工作的肯定，但我今天想多聽聽你的意見�！绷柚痉逯t遜地向謝經(jīng)理請教起了關(guān)于優(yōu)化公交的問題，“如何提高公交分擔率？老城區(qū)能否實施公交內(nèi)循環(huán)？”
　　“什么樣的執(zhí)法理念，就會生成什么樣的工作目標，工作思路、工作方法。”對于市人大法工委主任朱振安的意見，凌志峰很贊同。他談到，交警這個職業(yè)是伴著辛苦和不足并存著走過這二三十年的，在其位，就要有包容度，若沒有，服務(wù)意識自然跟不上，執(zhí)法過程中也會產(chǎn)生問題。再多的表揚并不意味就沒努力的空間，車駕考雖然切口小，但是公安必須自身將能做的先動起來。但凡是群眾呼聲強烈的，我們都要以立法精神用行動去回應(yīng)，今天只是個開始。
　　“這次座談對我來說是一次學(xué)習(xí)，連攝像同志也放下機器來發(fā)言。我感覺很好，下次我還要到基層去聽，去看。對于群眾提出的問題，公安能做到的，首先要做到。需要與其它部門配合的，我們要主動溝通。對于車管駕考的熱點問題，要堅決整治，不能放手。近期，要重點研究駕考社會化服務(wù)，推行網(wǎng)上預(yù)約報名，嚴肅考場紀律。交通局要重抓教練員的監(jiān)管�！绷柚痉鍖�這樣一次針鋒相對的“見面會”意猶未盡。會后，群眾代表也圍在一起議論，“凌局長做事蠻實在的，肯聽意見，還特別關(guān)心群眾的需求。3個半小時的座談，他說的最多的一句話就是‘群眾反映最強烈的，我們一定要對接’�！�