在“綠色出行日”，早晚高峰多個(gè)路口擁堵依舊。有市民認(rèn)為，要減少開車出行，需要一系列激勵(lì)和配套措施。還有市民說，綠色出行理念不應(yīng)某一天才倡導(dǎo)，而是應(yīng)該每天盡量做。
昨天是一年一度的“無車日”，今年的“無車日”改稱“綠色出行日”，但真正在這一天綠色出行的市民沒有明顯增加，堵車依然如故�！盁o車日”何時(shí)能真正“無車”?綠色出行你能做多少？
早晚高峰堵車依舊
昨天上午8點(diǎn)，在越城區(qū)解放北路上，排隊(duì)通行的車輛很多。雖然交警部門在解放路人民路口和解放路勝利路口等路段設(shè)置了“倡導(dǎo)公交優(yōu)先通行”的告示牌，倡導(dǎo)公共汽車、出租車、校車、特種車輛等優(yōu)先通行。但是，由于公交優(yōu)先只是倡導(dǎo)，不是強(qiáng)制措施，路上仍有不少私家車搶道。
早高峰，在解放北路與環(huán)城北路交叉口，堵車的現(xiàn)象依然嚴(yán)重。在環(huán)城北路上，堵車的隊(duì)伍從城北橋一路排到了昌安立交橋上，綿延數(shù)公里。
到了晚高峰時(shí)間，堵車的情況有增無減。傍晚5點(diǎn)多，在中興路勝利路口，四個(gè)方向的車流都排起了長隊(duì)。在建功中學(xué)、紹興一中等學(xué)校周邊，接送孩子的車輛依然在校門口排隊(duì)，并沒有明顯減少。
高德地圖上的實(shí)時(shí)路況顯示，傍晚5點(diǎn)半，在越城區(qū)范圍內(nèi)，紅色的擁堵路段非常多。像會(huì)稽路城南大道口、勝利路中興路口至解放路口段、解放南路和暢堂口等路段已變成深紅色，表示非常擁堵，車流通行十分緩慢。
交警介紹，雖然昨天是“無車日”，但車流量與平日無明顯變化，晚高峰結(jié)束時(shí)間也與平時(shí)相差無幾。
綠色出行響應(yīng)市民多
為了鼓勵(lì)更多市民綠色出行，昨天越城區(qū)城區(qū)范圍的公共自行車免收租費(fèi)，有關(guān)部門還增加了公共自行車的調(diào)運(yùn)人員，確保市民在用車高峰能借得到車、還得上車。
或許是因?yàn)楣沧孕熊嚤旧硎召M(fèi)不高，2小時(shí)內(nèi)本就可免費(fèi)借車，因此一整天免費(fèi)的政策并沒有令公共自行車的使用量增加太多。根據(jù)公共自行車管理辦公室的統(tǒng)計(jì)，截至昨天上午11點(diǎn)，城區(qū)范圍內(nèi)公共自行車使用量為14萬人次，相比平時(shí)增加不足一成，并沒有像單雙號(hào)限行期間明顯增長。
公交車上的乘客也沒有明顯增加，往年“無車日”免費(fèi)乘坐的22路車，今年沒有繼續(xù)免費(fèi)。部分公交線路增加班次后，反而分流了乘客，公交車上顯得有些空蕩蕩。
不過，市公交集團(tuán)在紹興博物館門前越王城廣場上舉辦“綠色交通·從我做起”倡議宣傳活動(dòng)，吸引了不少市民駐足觀看。許多市民在簽名墻上寫下了綠色出行承諾，市公交集團(tuán)的工作人員也向積極響應(yīng)綠色出行并簽名的市民贈(zèng)送了一枚乘車幣，可用于免費(fèi)體驗(yàn)乘坐市公交集團(tuán)所屬線路1次。
綠色出行不該只一天
綠色出行日，能完全做到綠色出行的市民并不多。在紹興一些本地論壇上，網(wǎng)友對此議論紛紛�！霸O(shè)不設(shè)‘無車日’不是很重要。發(fā)展公共交通，多建設(shè)民生工程才是最實(shí)際的。其實(shí)綠色出行的理念不應(yīng)該是某一天才倡導(dǎo)，而是每一天都應(yīng)盡量做�！币晃痪W(wǎng)友認(rèn)為。
有不少網(wǎng)友還記得，去年的“無車日”大暴雨，結(jié)果“無車日”比有車日更堵。對于“無車日”反而堵車的現(xiàn)象，許多網(wǎng)友也有話說�！罢嬉龅缴儆密�、低碳出行，光靠倡議意義不大。要有實(shí)打?qū)嵉募?lì)和配套措施，那才有效果�！币晃痪W(wǎng)友建議。
但是，也有網(wǎng)友認(rèn)為，“無車日”也好，“綠色出行日”也罷，主要是傳遞一種理念，目的是喚起大家少開車出行、綠色出行的意識(shí)。這種作用是潛移默化的，加強(qiáng)宣傳，堅(jiān)持下來，一定會(huì)影響、改變市民的出行觀念。
作者：記者 錢 峰 胡誠浩 文 黃霄 攝 編輯：陳文華
