8月21日，
一段“女乘客在G334次列車上遇座霸”
的視頻熱傳。
在濟(jì)南開往北京的高鐵上，
一名男子在女乘客上車前
先坐在了屬于女乘客的座位上，
并拒絕與乘務(wù)人員的溝通，
稱“無法起身，不能歸還座位”。
事件發(fā)酵之后，
引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。
22日晚，
當(dāng)事男子孫先生也進(jìn)行了回應(yīng)：
稱自己當(dāng)時(shí)態(tài)度不太好，
現(xiàn)在對自己的行為很后悔，
并向女乘客表示道歉。
“霸座”男子孫先生
在道歉視頻中表示：
對于網(wǎng)上曝光
本人乘高鐵霸占座位這一事件，
我深表悔恨和自責(zé)。
在此，
我向當(dāng)事人和全國人民
表示誠摯道歉。
我深刻反思，
我的這種行為
嚴(yán)重違反了社會(huì)公德，
對當(dāng)事人造成了極大傷害，
對社會(huì)造成了惡劣影響。
痛定思痛，
我保證在今后不再犯此類錯(cuò)誤，
一定加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，
提高個(gè)人素質(zhì)，
也懇請全國人民
給我一次改過自新的機(jī)會(huì)。
此外，孫先生也敘述了當(dāng)時(shí)事情的經(jīng)過，稱自己因?yàn)樯宪囕^早，坐錯(cuò)了座位：
我昨天（21日）去濟(jì)南站坐高鐵，早上七點(diǎn)多發(fā)車，然后上了車之后，由于車上的人比較少，我就坐下來了，就在我座位的旁邊（左邊06F號(hào)座位），我的座位也是靠窗的，座位號(hào)是05車05A號(hào)，后來在濟(jì)南西站又上來了一位女士，她（女士）上來之后我已睡了一會(huì)兒了。
我迷迷糊糊地跟她說，我和你換座吧，然后她就沒同意。后來她就找了列車長，列車長一過來之后就完全向著她，我就有點(diǎn)不理解，所以就態(tài)度不太好，后來又叫來了乘警，經(jīng)過商量，乘警說讓我坐在那個(gè)位置上（女士的座位）。
同時(shí)，
微博網(wǎng)友“大愛緣-李慶亮”稱，
孫先生還委托他在微博上表達(dá)歉意：
遇到“座霸”怎么辦？
有記者就“占座”一事咨詢了12306熱線。相關(guān)工作人員告訴記者，如果在高鐵上遇見占座現(xiàn)象，可以及時(shí)找列車長、乘務(wù)員反映，將占座乘客勸離。不過，倘若占座乘客不配合，也無法對其采取強(qiáng)制措施。
據(jù)了解，今年3月，中國民航局發(fā)布的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》中，將“強(qiáng)占座位、行李架”等擾亂客艙秩序的行為列入“失信黑名單”，公安機(jī)關(guān)將視情節(jié)嚴(yán)重程度，對其實(shí)施行政處罰或追究刑事責(zé)任。
不過，12306工作人員告訴記者，目前尚無具體針對列車“占座”行為進(jìn)行處罰的規(guī)定。
中國鐵路總公司2017年制定《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》，目前有7種行為在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置后，當(dāng)事人個(gè)人身份信息將被鐵路部門記錄，納入鐵路旅客信用信息記錄管理，主要包括：
擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響；
在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙；
倒賣車票、制販假票；
冒用優(yōu)惠(待)身份證件、使用偽造和無效優(yōu)惠(待)身份證件購票乘車；
持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補(bǔ)車票乘車；
無票乘車、越站(席)乘車且拒不補(bǔ)票；
依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)應(yīng)予以行政處罰的行為。
“假如只是占座，沒有發(fā)生嚴(yán)重危害性行為，比如人身傷害，我們也無法采取強(qiáng)制措施�！�該工作人員這樣告訴記者。
此外據(jù)媒體報(bào)道，針對發(fā)生在21日的“座霸”事件，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南客運(yùn)段黨委宣傳部回應(yīng)稱，將對男子占座一事發(fā)布統(tǒng)一聲明。
乘客只能忍氣吞聲？
律師：乘警應(yīng)依法采取強(qiáng)制措施或處罰
車票上座位有排有號(hào)，遇到“座霸”，憑什么我要妥協(xié)遷就？
針對網(wǎng)友這種疑問，記者咨詢了北京德翔律師事務(wù)所主任安翔。
安翔表示，列車上是有乘警的，乘警的職責(zé)就是維護(hù)列車運(yùn)行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位號(hào)乘車的秩序。
“這種情況下，不能總讓受害者自己‘繞八個(gè)彎’去維權(quán)�！卑蚕璺Q，乘客將情況反映給乘務(wù)員或乘警后，乘警應(yīng)依據(jù)國家法律的強(qiáng)制力采取相應(yīng)強(qiáng)制措施或者處罰。乘警如果消極對待，實(shí)際上是一種不作為。
《治安管理處罰法》規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，應(yīng)處警告或者二百元以下罰款，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。
此外，安翔還稱，當(dāng)乘客從鐵路部門購買車票后，這就存在著運(yùn)輸合同的法律關(guān)系，鐵路部門有義務(wù)保證乘客得到自己所選擇的座位。
“即便有第三人的違法行為，導(dǎo)致乘客無法獲得自己選擇的座位，這也不能成為鐵路部門違約的理由�！卑蚕璺Q。
來源：人民日報(bào) 責(zé)任編輯：張韻欣
