機(jī)動(dòng)車斑馬線前禮讓行人

已經(jīng)逐漸成為常態(tài)

然而有的電動(dòng)自行車闖紅燈

卻成常態(tài)

電動(dòng)自行車闖紅燈危害大

莫拿生命來(lái)僥幸

一段視頻告訴你闖紅燈有多危險(xiǎn)

案例一：2019年10月4日8時(shí)許，一輛由東向西行駛的小型轎車與一輛由北向南行駛的電動(dòng)自行車相撞，造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)宋哪钞?dāng)場(chǎng)死亡。

案例二：2019年3月4日7時(shí)18分許，一輛由西向東行駛的白色越野車與一輛由北向南行駛的電動(dòng)自行車相撞，電動(dòng)自行車駕駛?cè)酥炷澈笏歪t(yī)搶救，由于傷勢(shì)過(guò)重，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

闖紅燈看似輕而易舉

但教訓(xùn)卻重于泰山

“寧等三分，不搶一秒”

是對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)

切勿心存僥幸

一次闖紅燈

付出的代價(jià)可能將是生命

闖紅燈的危害

一、破壞通行規(guī)則。交通信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車輛、行人的通行權(quán)，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則。

二、發(fā)生交通事故幾率高。無(wú)論是行人、電動(dòng)自行車還是機(jī)動(dòng)車的闖紅燈行為都會(huì)增加路口交通沖突，增加事故發(fā)生幾率，危害極大。

三、導(dǎo)致交通無(wú)序。隨意闖紅燈，既破壞了社會(huì)公共秩序，也極大損害了社會(huì)文明風(fēng)尚。

四、付出的代價(jià)大。電動(dòng)自行車闖紅燈造成的事故，輕則人員受傷財(cái)產(chǎn)損失，重則付出生命的代價(jià)

如何安全通過(guò)路口

電動(dòng)自行車駕駛?cè)送ㄟ^(guò)路口時(shí)，應(yīng)遵守交通信號(hào)燈的規(guī)定，不得與其他正常行駛的車輛爭(zhēng)道搶行，等紅燈時(shí)也不要占機(jī)動(dòng)車道；

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口時(shí)，要注意左右觀察確保安全后再通過(guò)。

01

燈控路口

倡導(dǎo)左轉(zhuǎn)、直行非機(jī)動(dòng)車靠左等候

左轉(zhuǎn)、直行非機(jī)動(dòng)車遇紅燈信號(hào)時(shí)在停止線后方靠左等候，給右轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車留出通行空間。

非機(jī)動(dòng)車掉頭需走斑馬線推行

非機(jī)動(dòng)車需要到路口掉頭行駛時(shí)，應(yīng)在確保安全的前提下，沿就近的人行橫道下車推行通過(guò)路口。在人行橫道上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)靠右側(cè)通行。

02

非燈控路口

非機(jī)動(dòng)車通過(guò)斑馬線要下車推行

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條，非機(jī)動(dòng)車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。

道路千萬(wàn)條，安全第一條

守法安全騎行

別拿生命“闖紅燈”

寧讓三分，莫爭(zhēng)一秒

生命只有一次，切不可兒戲

安全才是回家最近的路！

來(lái)源：山東長(zhǎng)安網(wǎng)  責(zé)任編輯：王穎