埃塞俄比亞航空失事客機(jī)其中一個(gè)黑匣子。 東方IC 圖

　　據(jù)路透社報(bào)道，埃塞俄比亞交通部一名發(fā)言人17號(hào)表示，對(duì)10號(hào)失事的埃塞航空波音737-8客機(jī)黑匣子數(shù)據(jù)的分析顯示，這起空難與去年10月印尼獅航波音737-8客機(jī)發(fā)生的空難有“明顯的相似之處”。

　　這名發(fā)言人當(dāng)天說(shuō)，黑匣子里的數(shù)據(jù)恢復(fù)得非常成功，數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，埃塞航空的這起空難跟去年印尼獅航的空難情況相同，目前來(lái)看兩起墜機(jī)有“明顯的相似之處”。這名發(fā)言人還說(shuō)，在三到四天以后會(huì)披露更多的信息。

　　所謂“黑匣子”，是指“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備。空難發(fā)生后，對(duì)兩個(gè)黑匣子中記錄數(shù)據(jù)的分析和解讀，往往能對(duì)查明空難原因起到關(guān)鍵作用。

　　負(fù)責(zé)調(diào)查埃塞航空失事客機(jī)黑匣子的法國(guó)民航安全調(diào)查分析局16號(hào)表示，他們成功下載了記錄“駕駛艙語(yǔ)音”的黑匣子數(shù)據(jù)，并將下載到的語(yǔ)音文件傳送給了埃塞俄比亞方面的調(diào)查人員。埃塞俄比亞交通部長(zhǎng)莫格斯此前曾表示，各方正在盡全力對(duì)客機(jī)失事原因做出準(zhǔn)確判斷，但這一過(guò)程仍需要大量時(shí)間。

　　去年10月底，印尼獅航的一架波音737-8客機(jī)發(fā)生空難，五個(gè)月內(nèi)埃塞航空同樣型號(hào)客機(jī)再次墜機(jī)，這一型號(hào)客機(jī)的安全性遭到質(zhì)疑。

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