這是一天中開出的第一趟高鐵列車

　　這趟車不售票，不載客

　　在時刻表中也查不到車次

　　在春運運力如此緊張的情況下

　　這趟8節(jié)編組的動車組上

　　卻只有4名“乘客”

　　這究竟是怎樣一趟神秘的高鐵？

　　凌晨3點20分

　　春城昆明還沉浸在濃濃夜色中

　　在離昆明南站不遠(yuǎn)的昆明動車所里

　　一趟特殊的“領(lǐng)航”列車

　　即將啟程

　　4名“乘客”除司機(jī)和隨車機(jī)械師以外

　　其他都是負(fù)責(zé)檢測

　　涉及高鐵運行的所有設(shè)備是否正常的

　　——鐵路工作人員

　　他們身份"特殊"

　　卻又普普通通地在自己的崗位

　　日復(fù)一日在寂寞的無乘客列車上

　　確保后續(xù)高鐵的運行安全

　　雖然鐵路對線路安全有多重防控體系

　　但為確保客車絕對安全

　　時速200公里及以上的高速列車

　　在每天正式運營前

　　都要開行一趟確認(rèn)列車

　　巡查高鐵線路狀況

　　保障旅客平安出行

　　沒有人知道他們是誰

　　也很少有人知道

　　在我們享受高鐵帶來的“貼地飛行”前

　　有這樣一趟列車先行“起航”

　　有這樣一群探路者

　　為旅客確認(rèn)出一條安全暢通的通道

　　春運雖然結(jié)束了

　　但他們

　　依然還在路上

　　……

來源：人民日報  責(zé)任編輯：郅碩