本網(wǎng)訊 昨天上午9點，位于嵊州市谷來鎮(zhèn)的竹溪江一號橋施工現(xiàn)場，隨著最后一塊橋梁梁板“就位”，全長90公里的杭紹臺高速紹興金華段先行通車段最后一個斷點貫通。這意味著，未來，從嵊州谷來鎮(zhèn)到柯橋稽東鎮(zhèn)，只需20分鐘車程，可比現(xiàn)在節(jié)省近一小時時間。

竹溪江一號大橋全長400米，連接著銅盤山隧道和竹溪江隧道，是嵊州谷來鎮(zhèn)通往嵊州市區(qū)和紹興市區(qū)的一條重要通道。大橋位于山區(qū)峽谷之中，落差高達60余米，施工難度很大。它的貫通，為先行段明年9月底建成通車奠定了基礎。杭紹臺高速公路是省交通“十二五”規(guī)劃單體投資最大、建設難度最高的工程項目，截至今年7月，杭紹臺高速公路紹興金華段建設累計完成投資185億元，整體形象進度60.12%，其中3至10標完成形象進度92.2%，已進入路面施工階段。接下來，杭紹臺高速紹興金華段工程將進入機電、房建施工階段，而這正是設計建設智慧高速公路的最佳時機。

作為全省智慧高速公路試點示范項目，杭紹臺高速紹興金華段將引入自由流收費系統(tǒng)、車路協(xié)同通行系統(tǒng)、5G通信網(wǎng)絡系統(tǒng)等智慧系統(tǒng)，技術層面支持無人駕駛。根據(jù)工程推進情況，杭紹臺高速紹興金華段有望比京雄高速、杭紹甬智慧高速提前建成，或?qū)⒊蔀槿珖�首條建成通車的智慧高速公路。

作者：紹興市新聞傳媒中心全媒體記者 林佳萍
編輯：雷彥平
來源：紹興日報