湖南長沙岳麓山景區(qū)是長沙市民觀景休閑的好去處。在景區(qū)內(nèi)，常常會(huì)看到一些騎行人員在山路上穿行。如在景區(qū)騎行遭到意外，景區(qū)是否該擔(dān)責(zé)？近日，長沙市中級(jí)人民法院對(duì)一起公共場(chǎng)所管理人責(zé)任糾紛案作出終審判決：景區(qū)無責(zé)！駁回當(dāng)事人上訴，維持原判。

案情回顧

2018年6月26日下午6點(diǎn)，湖南某學(xué)院學(xué)生汪某推行其自有的兩輪自行車與室友黃某某從岳麓山東門入口進(jìn)入岳麓山景區(qū)。當(dāng)晚8點(diǎn)45分，汪某騎兩輪自行車搭載黃某某從岳麓山山頂往湖南大學(xué)登高路方向下行，當(dāng)行駛至白鶴泉至穿石坡湖之間下坡左拐彎處時(shí)，車輛失控，直接往前沖出有效路面，碰撞道路右側(cè)綠化樹木后摔下斜坡，造成自行車受損及汪某、黃某某受傷，后汪某經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡。汪某父母認(rèn)為岳麓山景區(qū)管理處未盡到安全保障義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，向法院提起訴訟。

岳麓山景區(qū)，一名騎行者正騎行上山。圖/記者謝長貴

審理經(jīng)過

一審長沙市岳麓區(qū)人民法院認(rèn)為，岳麓山景區(qū)管理處作為岳麓山景區(qū)的管理人，在景區(qū)的入口及景區(qū)內(nèi)道路兩旁均設(shè)置了“請(qǐng)勿騎自行車上山”警示標(biāo)志及道路指示標(biāo)志。本案中，汪某交通事故事發(fā)地點(diǎn)的道路交通狀況、設(shè)施、設(shè)備、標(biāo)線并無瑕疵。根據(jù)司法鑒定意見書，認(rèn)定事故發(fā)生時(shí)汪某騎行的兩輪自行車制動(dòng)系統(tǒng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。另根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定，汪某駕駛制動(dòng)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的兩輪自行車違反道路交通標(biāo)志、標(biāo)線信號(hào)通行，且違規(guī)載人下陡坡騎行，以致發(fā)生交通事故造成傷亡，汪某應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。同時(shí)結(jié)合同車受傷人員黃某某的詢問筆錄可知，汪某及黃某某均知曉岳麓山景區(qū)是不允許騎行自行車的，但還是抱著僥幸心理在景區(qū)內(nèi)夜間騎行，且未佩戴安全帽、做好安全措施。綜上所述，岳麓山景區(qū)管理處對(duì)汪某因交通事故意外死亡并無過錯(cuò)，盡到了作為岳麓山景區(qū)管理人的管理義務(wù)，遂判決駁回訴訟請(qǐng)求。汪某父母不服，向長沙中院提起上訴。

長沙中院審理后認(rèn)為，本案的爭議焦點(diǎn)是岳麓山景區(qū)管理處是否存在過錯(cuò)。本案案由為公共場(chǎng)所管理人責(zé)任糾紛，屬一般侵權(quán)糾紛的范疇，適用過錯(cuò)責(zé)任原則。本案中，并無法律法規(guī)或其他規(guī)范性文件明確禁止在岳麓山景區(qū)騎行自行車，岳麓山景區(qū)管理處并無設(shè)置禁騎裝置、阻止騎車進(jìn)入景區(qū)、警示騎行人群的法定義務(wù)。岳麓山景區(qū)作為全天候免費(fèi)向社會(huì)公眾開放的非封閉型風(fēng)景名勝區(qū)，并不具備營利性質(zhì)，岳麓山景區(qū)管理處并不因此獲益，因而，不應(yīng)苛求其履行安全保障義務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和程度高于經(jīng)營性公共場(chǎng)所。并且，岳麓山景區(qū)作為非封閉型景區(qū)，實(shí)際可供出入的路徑眾多，加之岳麓山景區(qū)管理處也已舉證證明在景區(qū)的醒目位置設(shè)置了禁止騎車進(jìn)入景區(qū)的警示標(biāo)志，應(yīng)視為其已經(jīng)盡到了相應(yīng)的安全保障義務(wù)。岳麓山景區(qū)系以原始風(fēng)貌為基礎(chǔ)的景區(qū)，景區(qū)內(nèi)路窄、彎急、坡陡屬于景區(qū)的本身特征，在景區(qū)內(nèi)從事戶外活動(dòng)本身即具備一定的危險(xiǎn)性，汪某作為具備完全民事行為能力的成年人，系自身安危的第一責(zé)任人，理應(yīng)預(yù)見自身行為的潛在風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)重后果，仍然自甘風(fēng)險(xiǎn)，因此所產(chǎn)生的損害后果應(yīng)自行承擔(dān)。二審查明的事實(shí)與一審法院查明的事實(shí)一致。遂判決駁回上訴，維持原判。

法官提醒

長沙中院民一庭二級(jí)法官趙康寧

正值青春年少的大學(xué)生，在戶外活動(dòng)中意外受傷死亡，著實(shí)令人惋惜，其親屬亦因此遭受巨大的悲傷和痛苦，令人動(dòng)容和同情。

近年來，戶外運(yùn)動(dòng)越來越受到人們的青睞，但受運(yùn)動(dòng)時(shí)間、空間的影響，部分戶外運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)系數(shù)較高，本身即潛藏一定的危險(xiǎn)。因此，一方面，戶外活動(dòng)的組織者或者公共場(chǎng)所的經(jīng)營者、管理者，理應(yīng)通過事先完善基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志、事后及時(shí)應(yīng)急處理等方式盡到相應(yīng)的安全保障義務(wù)，充分保障戶外活動(dòng)參與人或者公共場(chǎng)所內(nèi)通行人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全。另一方面，廣大戶外運(yùn)動(dòng)參與人本身，也一定要高度注意自身安全，清醒的認(rèn)識(shí)各種戶外運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)程度，使用符合相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不存在安全隱患的戶外運(yùn)動(dòng)器具和安全護(hù)具，切忌盲目追求刺激，而置自身安危于不顧。同時(shí)，在從事戶外運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)注意觀察周圍的環(huán)境，有效預(yù)防和避免危險(xiǎn)的發(fā)生，從而達(dá)到既鍛煉身體又親近自然的目的，不要讓本案中的悲劇重演。

法條鏈接

《中華人民共和國民法典》（自2021年1月1日起施行）第一千一百九十八條賓館、商場(chǎng)、銀行、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、娛樂場(chǎng)所等經(jīng)營場(chǎng)所、公共場(chǎng)所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；經(jīng)營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。經(jīng)營者、管理者或者組織者承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任后，可以向第三人追償。

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第三十七條賓館、商場(chǎng)、銀行、車站、娛樂場(chǎng)所等公共場(chǎng)所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條第三款非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

《湖南省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第二十九條駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（六）制動(dòng)器失效的，下車推行；（八）自行車、電動(dòng)自行車可以搭乘一名十二歲以下兒童，搭乘六歲以下兒童應(yīng)當(dāng)適用安全座椅。

來源：湖南高院
責(zé)任編輯：王曉蕾