近日，在浙江杭州高速公路上行車時(shí)，許多司機(jī)都發(fā)現(xiàn)天空中有一只形狀奇怪的“鳥”，那是無人機(jī)正在執(zhí)勤。浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)管理交通違法行為再添利器——作為浙江省首例，無人機(jī)將被應(yīng)用到杭州高速等交通管理領(lǐng)域，通過機(jī)載攝像頭，配合路面監(jiān)控?cái)z像頭，“天上地下”一起鎖定違法行為。

　　2016年12月30日，兩架四旋翼無人機(jī)在杭甬高速彭埠收費(fèi)站外廣場上進(jìn)行了試飛。記者仔細(xì)觀察無人機(jī)，它的四角各有一只“翅膀”，機(jī)身最核心的部分是最中間的攝像頭，可以拍攝到200萬至800萬像素的影像。據(jù)介紹，無人機(jī)重達(dá)7.5千克，最大平均飛行時(shí)速80公里，覆蓋半徑為10公里，最長飛行時(shí)間40分鐘左右。操作員表示，一般情況下，升到高空100米至120米是比較理想的安全高度，“就現(xiàn)有技術(shù)水平，這個(gè)高度既能夠清晰拍攝路面情況，又能保證無人機(jī)飛行的穩(wěn)定�！�

　　在試飛現(xiàn)場地面操作臺的顯示屏上，記者觀察到一輛停在硬路肩上的卡車。隨著鏡頭的慢慢拉近，它的車牌號清晰可見，被抓拍了下來�，F(xiàn)場的技術(shù)人員介紹，無人機(jī)上搭載的是800萬像素、30倍光學(xué)變焦的高清攝像頭，晚上還配有紅外攝像頭。“我們現(xiàn)場操作臺的顯示屏分辨率較低，所以很多畫面不清晰，特別當(dāng)車輛速度太快時(shí)，就不會很清楚。但它能把實(shí)時(shí)錄下的圖像傳到浙江高速交警總隊(duì)指揮中心，結(jié)合技術(shù)手段能得到更加清楚的畫面，一些占道、亂停車等違法行為，都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)�！辈僮鲉T介紹。

　　這兩架無人機(jī)“警鴿”，突破了地形限制，把高速交通管理從二維提到了三維，大大增強(qiáng)了管理動態(tài)交通的機(jī)動能力，成為高速交警的得力助手。浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)科技科科長湯勇剛介紹，使用無人機(jī)，最大的好處就是可以及時(shí)掌握高速交通全局，同時(shí)彌補(bǔ)路面靜態(tài)監(jiān)控?cái)z像頭的不足之處，填補(bǔ)交通監(jiān)管的空白點(diǎn)。

　　無人機(jī)用于高速公路交通管理，尚屬首次。湯勇剛表示，無人機(jī)加入查處違法活動是“試水”，協(xié)助監(jiān)管的違法行為主要包括擠占硬路肩（應(yīng)急車道）、隨意變道、高速倒車、違法停車、貨車占道等，大多數(shù)時(shí)間在高峰期上崗執(zhí)勤。除了無人機(jī)查處高速交通違法行為外，高速交警杭州支隊(duì)還將在轄區(qū)所有高速公路主要出入口開展酒駕、毒駕整治行動以及嚴(yán)查各類交通違法行為。

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