14年前，崇仁鎮(zhèn)提出修建環(huán)鎮(zhèn)路，以緩解鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)交通壓力，但受困于資金等壓力，遲遲未能動工。在經(jīng)歷了漫長的等待后，好消息傳來：目前環(huán)鎮(zhèn)路政策處理等前期工作已接近尾聲，預計9月初就能開建，力爭新年來臨前全部貫通。

　　“對崇仁而言，環(huán)鎮(zhèn)路既是一項事關群眾的民生工程，也是一項事關發(fā)展的基礎設施項目�！辨�(zhèn)黨委書記呂洪鋒在接受記者采訪時表示，結(jié)束這漫長的等待有一種如釋重負的感覺，“希望以此帶動崇仁鎮(zhèn)迎來新一輪發(fā)展熱潮�！�

　　根據(jù)規(guī)劃，環(huán)鎮(zhèn)路將途經(jīng)一村、九十村、七八村、六村、二村以及下應，并最終在溪灘村與紹甘線相連�？梢钥吹�，這條總長4.73公里的道路建成后，將形成崇仁鎮(zhèn)區(qū)真正意義上的環(huán)線。副鎮(zhèn)長俞杭峰表示，建設環(huán)鎮(zhèn)路，居民有期盼，發(fā)展有需要，這是一條必須修建的道路。

　　一位在鎮(zhèn)里工作近20年的干部告訴記者，近年來老鎮(zhèn)區(qū)的交通越來越擁擠，尤其是過年過節(jié)，新街西路堵車更是家常便飯。他分析，這條路兩邊店面多，車道又窄，一到節(jié)假日，不少去谷來鎮(zhèn)及崇仁鎮(zhèn)各村的車子都會經(jīng)過這里。“建環(huán)鎮(zhèn)路是民心所向�！边@位老干部說。

　　從經(jīng)濟方面說，環(huán)鎮(zhèn)路不通，也對招商選資、企業(yè)發(fā)展等帶來了巨大影響。呂洪鋒回憶，鎮(zhèn)里曾經(jīng)想引進一家生產(chǎn)交通設備的企業(yè)，政策、土地、地價等方面崇仁鎮(zhèn)都比較有優(yōu)勢，但當對方一到鎮(zhèn)里考察后，就婉拒了：企業(yè)生產(chǎn)需有大型交通設備進出，崇仁暫時不具備條件。

　　“今年鎮(zhèn)黨委政府下定決心，要盡快啟動這項民生工程、發(fā)展工程的建設�！庇岷挤褰榻B，目前環(huán)鎮(zhèn)路各項目的設計、規(guī)劃已完成，政策處理也得到了沿線居民的大力配合，力爭在8月份完成招投標等程序，9月初開工建設，年底前全線貫通。

　　對崇仁鎮(zhèn)而言，環(huán)鎮(zhèn)路的貫通相當于鎮(zhèn)域環(huán)線基本形成，這將使崇仁的交通建設、商貿(mào)業(yè)布局、基礎配套功能都更加完善，而將此放到三年后——杭紹臺高速通車之時來看，其起到的作用會更大。據(jù)透露，鎮(zhèn)政府已在規(guī)劃一條環(huán)鎮(zhèn)路到杭紹臺高速崇仁互通的連接線。杭紹臺高速建成后，嵊州到杭州的時間將縮短至1小時左右，而去往紹興更是只需半小時，相信這將為崇仁鎮(zhèn)帶來更大的人流、車流。

　　事實上，基礎設施的配套已一定程度得到了投資者的關注：一直未能取得實質(zhì)性突破的崇仁古鎮(zhèn)開發(fā)項目，又有新投資人參與到投資開發(fā)的洽談中，全新規(guī)劃的崇仁鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)也有不少項目準備進駐。應該說，崇仁鎮(zhèn)沉睡多年的資源，都將因一條路的開工建設而實現(xiàn)其更大的價值。