21日香港西鐵線元朗站，暴徒丑態(tài)畢露，同樣丑陋的，是港鐵的“暴力交通線”。

當晚，暴徒黑衣蒙面，非法集會后將西鐵元朗站變做和警方對峙的“堡壘”。

他們大肆破壞車站公共設(shè)施，損毀站內(nèi)大量攝像頭，在入口用垃圾桶、手推車建構(gòu)路障，用車站內(nèi)的滅火器四處噴灑，拿激光筆持續(xù)照射警方并污言挑釁，甚至在車站入口投擲燃燒彈。

因站內(nèi)視線受阻，情況不明，而且還有記者等無辜民眾，警方始終保持克制沒有進入站內(nèi)。

然而就在元朗站內(nèi)暴行肆虐時，本已停開此站列車的港鐵突然宣布：“因元朗站有公眾活動進行，將持續(xù)安排特別列車接載乘客離開元朗站……”甚至當香港防暴警察在站外設(shè)置防線后，港鐵還向站內(nèi)暴徒進行廣播：“請站內(nèi)‘乘客’盡快上車離去”。

瘋狂了一個小時后，暴徒們免費搭乘港鐵提供的專列逍遙而去，留下一片狼藉。

對暴徒的服務(wù)無微不至，為暴力而設(shè)的交通線暢通無阻，有港鐵這樣的“后援團”，亂港之徒來去自如，難怪如此肆無忌憚。

更為過分的是，殷勤提供“暴力交通線”的港鐵還要惺惺作態(tài)地“賣慘”——港鐵22日發(fā)表聲明，居然指責(zé)香港警方“救援不力”導(dǎo)致站內(nèi)設(shè)施受損。

港鐵似乎已經(jīng)忘了，他們700名車長及員工前不久才聯(lián)名譴責(zé)港警“使用催淚彈驅(qū)散示威者”，港鐵工會月初煽動罷工時，還要求港鐵拒絕警察進入地鐵站內(nèi)執(zhí)法。想必如果前一晚警察突入元朗站清場，那么這次的聲明內(nèi)容就會變成譴責(zé)“警察過度使用武力”了吧。

港鐵對亂港暴徒的縱容和支持，已經(jīng)到了令人瞠目結(jié)舌的程度。在港鐵的車站，黑衣人堵塞車門，派發(fā)亂港傳單，搞“不合作運動”，讓列車運行幾近癱瘓，港鐵從沒說一個不字。香港示威者集會之地，必定是港鐵所通之處，而且?guī)缀趺看胃坭F都會加開專列，違法示威者來去自如。7月27日同樣在元朗站，和警方發(fā)生激烈沖突的暴徒就是搭乘港鐵撤離，逍遙法外。

發(fā)展到現(xiàn)在，明明已經(jīng)宣布列車繞行元朗站，卻又不關(guān)門落鎖，非法集會近在咫尺，還大敞閘門，就差在門上寫著“歡迎暴徒光臨”幾個大字；暴徒打砸自己的車站，港鐵卻又雪中送炭，給暴徒提供逃跑的專列。有人評論，這就好比金店邀請劫匪來搶劫，被洗劫一空后金店還派車把劫匪恭恭敬敬送走。

一個提供公共交通服務(wù)的公司，有維護乘客安全的責(zé)任，而港鐵卻對亂港分子在車站內(nèi)、列車上的種種惡劣行徑給予默許和支持，就是對乘客出行安全的漠視；

一個正常商業(yè)模式下的公司，有維護公司利益和員工利益的責(zé)任，而港鐵卻給暴力分子大開方便之門，導(dǎo)致公司財物受損，車站內(nèi)一線員工受到驚擾，這是置公司利益于不顧，置公司員工利益于不顧；

一個有社會責(zé)任感的公司，有協(xié)助警方共同維護社會公共安全的責(zé)任，而港鐵卻用香港的公共資源來支持暴徒搞亂香港，香港一亂，必然經(jīng)濟凋敝、民生衰敗，這是對香港前途的漠視，對香港人的冷血！

任誰都知道，一個無視顧客利益、無視公司利益、無視員工利益的公司沒有前途，更別提在一個局勢混亂的香港里，企業(yè)的正常生存都成問題，遑論發(fā)展。而港鐵卻偏偏裝作不知道，咄咄怪事讓人不禁發(fā)問：

港鐵里到底是誰如此不顧一切地瘋狂，他們到底在圖謀什么？

前有國泰航空，機長明里暗里勾結(jié)支持違法示威者，輿論嘩然，最終落得市值蒸發(fā)百億，公司高管辭職，違法員工被開除。國泰的前車之鑒猶在眼前，港鐵依然我行我素，讓暴力在香港的車站里一次次上演。

22日深夜，港鐵向媒體發(fā)去情況說明解釋在元朗車站的所作所為，對車站暴力行徑表示強烈譴責(zé)，并表示將盡力維護乘客和公司員工安全。表態(tài)固然重要，但關(guān)鍵還要看行動，若仍在明里暗里支持暴徒亂港，繼續(xù)提供“暴力交通線”，嘴上說什么都毫無意義。

還香港以安寧，驅(qū)散暴力的陰霾，就決不能再有故意輸送暴力的交通線。

還公共交通以本來面目，承載公共利益，才能讓港鐵在繁榮穩(wěn)定的香港穿行。

來源：中央政法委長安劍  責(zé)任編輯：郭莎莎